HI.
Ich möchte meine Beobachtungen wegen meines Akkus mitteilen.
Wie ich schon früher beschrieben habe, meine SOH war immer 98,2 über OBD2 zu sehen.
Vorgestern hab ich mein GV60 von 18 Prozent mit AC auf 100 geladen.
Heute wird mir SOH mit 97,7 angezeigt.
Das Auto, ist jetzt 15 Monate alt, und hat 20500 km.
Was ist ihre Meinung dazu?.
Stefek, über diese OBD-Daten, kann keine exakte Akku-Degradation ermittelt werden. Die kannst Du nur ermitteln, wenn du den Akku von 100% auf ca. 10% runterfährst und daraus den Akku-Inhalt ermittelst.
Das kannst Du entweder über die Björn Nyland-Methode (wurde hier im Forum schon beschrieben) oder über den Aviloo-Tester machen.
Nehme Deine OBD-Werte als "Hausnummer", dass nach 20Tkm keine Degradation vorliegt.
Das kann ich auch nach 40Tkm feststellen (über die Björn Nyland-Methode ermittelt), was durch den großen oberen Speicher-Puffer bei der E-GMP-Plattform von ca. 10kWh zu erklären ist.
Du nutzt also die App Carscanner unter Android und welchen OBD-Dongle? Vielleicht hat Jemand im Forum die gleiche Kombination und kann mal einen Check machen.
Eventuell liegt bei dir ein Messfehler vor.
Mein GV60 mit 55.000 km zeigt mit Carscanner nach wie vor einen SOH von 100% an.
Also ich habe bei 27600km 100% SOH per Carscanner, was auch immer das bedeutet. Und ich charge zu 85% an HPCs
Du nutzt also die App Carscanner unter Android und welchen OBD-Dongle?
Hab genau deinen Model.
Hast einmal den link für Amazon gestellt. 
Ich habe auch 100 % bei 28‘000 km mit Carscanner und VLinker Dongle. Mit IPhone.
Ich mache das ganze nur nach Gefühl.
Im Winter ist immer weniger da als im Sommer!
Ich habe einen SoH der atmet!
Hab genau deinen Model.
Hast einmal den link für Amazon gestellt.
vLinker MC+ Mini Bluetooth OBD II
Ach ja stimmt. Dann nutzt du also nur ein anderes Smartphone.
Hmm, schwierig. Oder falls du schlaflose Nächte hast, nimmst mal ein paar Euro in die Hand und lässt den Test von Avilo durchführen.
So hab ich auch gemacht Andreas.
Von 18% auf 100% im AC Vorgang.
Dann bin ich ca.100 km gefahren, um den mit ca.85 % abstellen.
Zwei Tage später hab ich den wärt von 97,7 abgelesen.
Früher war ( egal was für außen Temperatur war)
Immer wärt von 98,2 manschmal 98,3.
Diese, (für mich ) großen Sprung an Verlust,mach mir etwas sorgen.
Werde, erstmal mit GTA,dann mit meinem Werkstatt Meister schprechen.
Aber Glaube ,um ruhig zu schlafen ,Avilo wird es klären
