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Zitat von galaxyclass

Sehr plausibel, höherer Innenwiderstand des Akkus und Heizung ziehen bei Kälte einfach viel Energie raus.
Siehe z.B. hier nachzuvollziehen: https://www.adac.de/rund-ums-f…roauto-reichweite-winter/

Bei uns waren vor 10 Tagen noch -8 nachts und 0 Grad am Tag und jetzt 20 Grad, und sowohl GV60 als auch Taycan haben mindestens 50km mehr Reichweite gewonnen

wenn der Wagen auf der Strasse stehen würde, natürlich. Tut er aber nicht. + in den letzten paar Wochen war die Temperatur konstant niedrig...

Würde ich den Wagen die ganze Zeit in der Schweiz haben und jetzt in Spanien, hätte ich den Sprung verstanden.

Das mit der Reichweitenanzeige ist auch so ein Ding, was ich nicht verstehe. Hab dazu ja auch schon häufiger hier was gepostet.

Meine hat zwar keine großen Sprünge gemacht, geht aber immer weiter runter. Und das obwohl sich meine Reichweite, die ich mit 100% erreiche, in den letzten 3 Jahren nicht verändert hat. Und das obwohl ich immer viel weiter komme, als mir meine Reichweitenanzeige suggeriert.

Ich hab es auf einer freien Autobahn getestet und muss dort ca. 160+180 km/h schnell fahren, damit es ungefähr hin haut. Dann ist der Verbrauch hoch genug, dass die viel zu gering angezeigte Reichweite hin kommt.

Warum dem so ist, keine Ahnung, will mich damit aber auch nicht mehr beschäftigen.

Wenn alles klappt, dann sollte in ein paar Wochen mein neuer eGV70 vor meiner Tür stehen. Mal sehen ob die Anzeige dort auch so dermaßen falsch ist.

Weiss jemand von Euch, ob es vom GV60 auch ein Modellauto gibt?

Maßstab egal. Aber nicht zum selber drucken, fertiges Modell.

Ich sammle nämlich Modelle aller Autos, die ich auch in groß fahre.

Über Google bin ich da bislang nicht fündig geworden.

Nee, Modellautos werden erst produziert wenn vom Original mehr als 100 Stück verkauft wurden.

Also in vier, fünf Jahren vielleicht….

HI.

Hab von OBD so eine INFO gefunden. MAXREGEN& MaxPower

Kann mir jemand beschreiben, was das für eine Bedeutung ist?

Das ist die maximale Rekuperations- und maximale Entnahmeleistung der Batterie.

Habe als Werkstattersatzwagen gerade einen GV70, bei dem das Sitzpolster (Fläche) am Fahrersitz extrem nach oben gewölbt ist, fast bis Höhe Oberkante der Seitenwangen.

Finde im Menü und an den Seitensitztasten nichts, was das auf Normalmaß senkt.

Kennt jemand das Geheimnis oder ist da schlicht was kaputt?

Stell mal auf Sport, dann sollte das weggehen

Ablassventil vom Massagepolster defekt oder Komfortsitz falsch eingestellt (Sitzmassage)?

Danke für Eure Hinweise. Nachdem ich das alles schon probiert hatte, tippe ich auch auf ein defektes Ablassventil.