In Südkorea kann man auch nicht kabellos laden, das ist bisher nur ein Pilotprojekt für wenige Autos 😉 Klar, das dass erst einmal im Heimatmarkt ausprobiert wird. Wird sich wegen der höheren Ladeverluste sicher aber nicht durchsetzen..Mal abwarten.
Mal sehen, wie die Software mit den selbst konfigurierten aussieht, ob da schon ein Update drauf ist, da später gebaut..
Die Ladeplatten für die Garage sind für die Endkunden nicht freiverfügbar, laut Genesis/Hyundai werden wohl aber alle GV60 in Südkorea mit den Modulen unterhalb des Frontmotors ausgeliefert. Das ist so ähnlich wie V2G als Pilotprojekt in den Niederlanden, die Technik hat bereits jedes eGMP Fahrzeug eingebaut nur die Software muss das noch freischalten.
Vielleicht ist das auch nur für die Amis. Die brauchen wohl einen Sitzpositionierungsassistenten weil sie unfähig sind manuell die richtige Sitzposition zu finden.
No offence against people with migration background or because of their citizenship, please. Wir fahren ja auch keine "Reisschüssel" sondern ein Qualitätsprodukt asiatischer Herkunft.
No offence against people with migration background or because of their citizenship, please. Wir fahren ja auch keine "Reisschüssel" sondern ein Qualitätsprodukt asiatischer Herkunft.
Normalerweise versteht man Sätze, welche mit Smileys geschrieben werden, nicht als ernste Aussage, sondern nimmt diese für gewöhnlich mit etwas Humor. Ich glaube wir tauschen uns hier alle freundlich über technische belange aus und es hat keiner vor hier jemanden zu diffamieren oder zu beleidigen, dann muss man auch nicht jeden Satz als solche Auslegen oder sich angegriffen fühlen.
vorausgesetzt man ist im Messbereich vom GV60
Sagt: Die fette Katze...
Like your sense of humour!! 
Alles anzeigenDa könnte was dran sein
Bei uns gibt es wegen dem Datenschutz kein Faceunlock und Dashcam, dafür gibt es in den USA keine digitalen Spiegel wegen Patenten. Gleichzeitig gibt es nur in Südkorea die Möglichkeit den GV60 Kabellos aufzuladen. Das gleiche Modell aber dennoch überall leicht anders.
Kleine Ergänzugn weil es gerade passt. Die Amis brauchen auch ein Erklär-Video wie man den Boost-Mode aktiviert
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Der aussen gefilmte GV60 ist aber das Intro, was vor jedem Erklärvideo kommt (steht sogar, das dies ein Pre-Production Modell ist) 
Ich kenne viele Autos, da kann man die Sitzfläche vorn und hinten getrennt voneinander heben/senken.
Könnte es da auch so sein?
Ja das kenne ich auch. Das betrifft aber immer die ganze Sitzfläche die sich neigt. Aber nicht dass der vordere und mittlerer Teil an Ort bleibt und nur hinten angehoben wird. Eigentlich wie wenn eine Lordosenstütze unter dem Hintern ist.
Die war auch nur zu ca. 20% hochgefahren. Ganz nach oben, unmöglich. Ich glaub da ist was faul. Oder Asiaten sitzen so.
