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Ich bin lange X3 gefahren, den F25 und den F25 LCI, hatten beiden Start/Stopp, nie deaktiviert, keine Probleme beim Einparken und auch keine neue Batterie. Gefahren wurden die Autos zwischen 3 und 5 Jahre.

Keine Ahnung, was ich falsch mache, das ich keine Probleme hatte 😉

Und gerade beim BMW konnte man den Motor mit einer leichten Bewegung am Lenkrad starten oder auch, wenn man ganz leicht von Bremspedal gegangen ist, aber so, das er trotzdem noch bremst. In P oder N musste ich nie schalten, damit der Motor wieder angeht...

Ich fahre den F48 ja immer noch und behalte ihn auch als Zweitwagen. Das erste was ich mache, ist die Start/Stop Taste zu deaktivieren. Der F48 ist aus 2017. Nach 5 Jahren war die Batterie hin, obwohl noch nicht mal 20.000km auf der Uhr sind.

Egal, in ein paar Wochen hat sich hoffentlich das Thema Start/Stop wieder erledigt.

Wenn Du nur 4000km im Jahr fährst, hat Du vielleicht eher die Batterie bei viel Kurzstrecke nie richtig aufladen können?

Jetzt sind wir aber sehr Offtopic

Das stimmt, ganz abbremsen geht mir in Stufe 4, also I-Padel