Wer hat GV60 schon als sport und auch Sport Plus gefahren?

Ameo · 13. Oktober 2022

Hallo, - ich bin neu in diesem Forum.

Ich habe mich schon seit Anfang 22 für dieses Auto interessiert, habe als einer der ersten Frühbesteller die € 1000,- angezahlt und in der ersten Präsention in Frankfurt einen GV60 Sport Plus gefahren.

War sofort begeistert,- aber man konnte mit eine Lieferung in 2022 nicht garantieren.

Da zu diesem Zeitpunkt der BaFa-Zuschuss für 2023 insgesamt in Frage stand, war mir das zu heikel. Der Leasingfaktor bei Genesis ist ohnehin vergleichsweise sehr hoch. Beides zusammen, nämlich Entfall BaFa und hohe Leasinggebühren haben mich dann aussteigen lassen.

Habe dann einen Tesla MYP zur Probe gefahren und den auch bestellt, weil dort eine Lieferzeit für August 22 "voraussichtlich" beworben wurde.

War aber nicht korrekt

Jetzt kommt der GV60 wieder in den Blickpunkt,- aber auf Grund der wirtschaftlichen Aussichten und den Vorgaben meines Arbeitgebers ist mir die Leasingrate für einen Sport Plus zu hoch.

Auch dürfte ein Tempo 130 auf deutschen Autobahnen nicht mehr so unwahrscheinlich sein.

Da ich beim Sport (ohne Plus) ja auch Extras wie Nappaleder und vorausschauende Federung (neben anderen Extras) auswählen kann, dürfte doch nur die geringere Performance und der Entfall des Boosters den Unterschied ausmachen.

Ob ich beides unbedingt brauche, glaube ich nicht.

Wer also beide Autos schon mal zur Probe gefahren haben sollte: Was meint ihr dazu?

Lieben Dank

xxlarge · 13. Oktober 2022

Ich habe beide Autos Probe gefahren und fahre den Bruder Ioniq5 AWD mit ähnlicher Leistung des GV60 Sport.

Wenn Du auf 1,5 Sekunde schneller Beschleunigung und die 35km/h höhere Höchstgeschwindigkeit verzichten kannst, reicht ein Sport vollkommen. Ausstattungsbereinigt zahlt man ca. 11.000 Aufpreis für die stärkere Motorisierung, das muss einem das auch wert sein.

Auf meiner Bestellung steht ein Sport, da mir die Leistung des Ioniq5 bisher auch gereicht hat. Und denk daran, nur dem Fahrer macht so eine Beschleunigung Spaß, die Mitfahrer haben meistens nichts davon

Lagerfeld54 · 13. Oktober 2022

Doch, sie bekommen lange Gesichter

xxlarge · 13. Oktober 2022

Das macht denen aber keinen Spaß Meistens wird denen nur schlecht

Lagerfeld54 · 13. Oktober 2022

Ich hatte vorgestern das Vergnügen mit 4 Personen zu fahren.

Die waren von der Schnelligkeit des Überholvorgang richtig aus dem Häuschen.

Man braucht es nicht unbedingt, es macht aber richtig viel Spaß.

Pitty · 13. Oktober 2022

Ausstattungsbereinigt sind es nicht ganz 11.000 € unterschied zwischen Sport und Sport Plus

markustoe · 13. Oktober 2022

Mein bestellter egv 70 hat fast keinen Preisunterschied zum Sport +, obwohl größer...und SCHIEBEDACH 😀

ronaldus · 13. Oktober 2022

Für mich kommt so ein Zwitter, welcher noch auf der Verbrennerplattform basiert, nicht in Frage. Man sagt ihm u. a. auch schlechte Effizienz nach, wenn ich mich nicht täusche.

xxlarge · 13. Oktober 2022

Ich finde den GV70E von aussen total schick und auch innen sieht er nicht schlecht aus, aber diese extrem breite Mittelkonsole, die nur Platz wegnimmt, ist ein NoGo... Ich habe schon in einem in München gesessen, da ist er in Copper matt ausgestellt...

frechdachsdd1 · 13. Oktober 2022

Ich muss auch zugeben, dass ich mich bei der Pre-Order für den GV70 e angemeldet hatte, weil er eben mehr SUV ist und etwas höher ausgestattet ist. Allerdings habe ich mich dann doch wieder dagegen entschieden, da eben in ein "altes " Auto einfach nur neue Technik verbaut wurde. Auch in der Innenausstattung ( Display etc ) kommt er eben dann einem moderen EAuto eben nicht nach.