Erste Serviceerfahrung

Zitat von DiWo

Interessant wäre auch zu erfahren, welcher Reifendruck genutzt wird. Das Abnutzungsbild kann auch von zu niedrigem Reifendruck zeugen!

... und dazu auch Informationen über die gesamte Lauffläche, alle 4 Reifen,etc.

Es heisst zwar ein Bild sagt mehr als 1000 Worte, aber aktuell können wir alle nur Mutmassungen anstellen.

Das ein Reifenhändler bei einer derartigen Annäherung an die Verschleiss Grenze, dringend zu neuen Reifen rät ist ebenfalls verständlich. Ebenso ist an der Aussage von Darmas nichts verkehrt, das man weiter fahren könnte.

Es gibt viele Ursachen für ungleichmässig abgefahrene Reifen - die Ursachen Findung sollte man einem Fachmann überlassen.

Zitat von Katzenbaendiger

... und dazu auch Informationen über die gesamte Lauffläche, alle 4 Reifen,etc.

Es heisst zwar ein Bild sagt mehr als 1000 Worte, aber aktuell können wir alle nur Mutmassungen anstellen.

Das ein Reifenhändler bei einer derartigen Annäherung an die Verschleiss Grenze, dringend zu neuen Reifen rät ist ebenfalls verständlich. Ebenso ist an der Aussage von Darmas nichts verkehrt, das man weiter fahren könnte.

Es gibt viele Ursachen für ungleichmässig abgefahrene Reifen - die Ursachen Findung sollte man einem Fachmann überlassen.

Ob man weiterfahren kann oder nicht, da ist nicht Darmas zuständig.

Die gesetzlichen Vorgaben schreiben die minimale Profiltiefe vor. Dies nicht dort, wo sie noch knapp erreicht werden, sondern über die ganze Lauffläche. Über die Fotos kann dies nicht 100% richtig beurteilt werden. Ich persönlich würde die Reifen wechseln. Das gibt aber nur einen Sinn, wenn die Fahrwerkseinstellung korrekt ist.

Zumal sich bei Regen der Bremsweg bei wenig Reifenprofilen enorm verlängert! Doch dies ist jedem selber überlassen.

Kommst du in eine Kontrolle kannst du ja sagen, Darmas hat erzählt, das geht schon noch!

Es sind brigdestone (den Rest weiss ich nicht) mit 5000 Km im Winter gefahren.

Reifendruck von mir persönlich auf Werksangabe eingestellt.

Ich persönlich bin nicht in der Lage über eine Ferndiagnose anhand von Bildern zu beurteilen, ob die gesetzlich vorgeschrieben geforderte Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter in allen Fällen eingehalten wird. Doch ich denke, dies ist nicht bei allen Reifen gegeben! Die gute Nachricht ist, einige Reifen sind aus meiner Sicht O.K. Es empfiehlt sich Reifen immer paarweise zu wechseln z.B. hinten oder Vorne.

Wobei, die besseren Reifen gehören auf die Hinterachse!

Hab inzwischen über 30.000 km mit Pirelli Ganzjahresreifen abgespult. Auf den ersten Blick sehen die aus wie Neu.😉

Auf den zweiten Blick weisen alle 4 normale Abnutzungserscheinungen auf.

Zitat von DiWo

Na klar sind schwere Autos Reifenfresser

Das muss nicht unbedingt sein. Die (Pirelli)-Sommerreifen auf meinem Tesla damals haben 60.000 Kilometer gehalten, ehe sie - wegen der elend lauten Sägezähne - getauscht werden mussten. Ich würde sagen, es kommt auf die Fahrweise an!