Software: Feedback-Kanal

Zitat von Earle

Hallo zusammen,

kennt jemand einen Weg (Website, E-Mail, GPA?), auf dem man Feedback zur Software an die Entwickler bei Genesis/Hyundai übermitteln kann? Also Bugs, Feature-Wünsche, Verbesserungsvorschläge usw.?

Besten Dank im Voraus!

Meine Fragen, z.B. Inhalte Premiumluftfilter oder Plug&Charge, habe ich an meinen GPA gestellt. Der hat sie an den technischen Support weitergeleitet und mir innerhalb 2 Wochen eine Rückmeldung gegeben (hängt natürlich vom Thema ab).

Versuchs mal über Deinen GPA. Ich habe den Eindruck, dass der GPA der erste Ansprechpartner ist, sozusagen als Mädchen für alles und es keinen anderen Prozess gibt Feedbacks oder Probleme einzuspeisen. Laut meinem GPA, wird das auch erstmal so bleiben, bis, bei höherer Verkaufsstückzahl oder mehr an Service, Vertragshändler ins Spiel kommen sollen.

Das Plug&Charge ist wiedermal die komplizierteste Lösung die halbfertig funktioniert. Die Zugangsberechtigung ist als Profil im Steuergerät hinterlegt. Hallooooo?

ENBW hat das einfacher gelöst mit AutoCharge. Die Abfrage geht da einfach über die MAC Adresse im Auto. So kann jeder laden der die MAC Adresse nach aussen freigibt. Eigentlich alle ausser der VW Konzernfahrzeugen.

Tesla macht das übrigens auch mit Abfrage der MAC Adresse. Einstecken, lädt.

Zitat von Silversurfer

Das Plug&Charge ist wiedermal die komplizierteste Lösung die halbfertig funktioniert. Die Zugangsberechtigung ist als Profil im Steuergerät hinterlegt. Hallooooo?

ENBW hat das einfacher gelöst mit AutoCharge. Die Abfrage geht da einfach über die MAC Adresse im Auto. So kann jeder laden der die MAC Adresse nach aussen freigibt. Eigentlich alle ausser der VW Konzernfahrzeugen.

Tesla macht das übrigens auch mit Abfrage der MAC Adresse. Einstecken, lädt.

Würde mir auch reichen, aber VW ist leider nicht willig in der ID-Familie "AutoCharge" umzusetzen. So kann ich das aktuell mit meinem ID.3 nicht nutzen. Weißt Du eigentlich, ob "AutoCharge" auch in Österreich an den Smatrics-Ladesäulen genutzt werden kann, da doch EnBW an Smatrics beteiligt ist?

Keine Ahnung. Ich hab auf der roten Flagge ein +, kein -

Echt? AutoCharge macht das über die MAC Adresse? Dann bin ich mal gespannt, wann es anfängt, dass die abgefangen und verkauft werden. MAC ist ja nicht wirklich sicher. Und MAC Spoofing ist ja kein großes Ding.

Ja, MAC. VW hat vorgesorgt dass man da nicht bei Autocharge aufspringen kann weil die wechseln automatisch die MAC Adresse.

An einem mobilen Device kann ich ja noch nachvollziehen dass die MAC Adresse wechselt. Aber an einem wired Anschluss? Braucht man ja physischen Zugriff für Spoofing.

Kannst mit einer manipulierten Ladesäule dann auslesen

Meine ich ja, physisch.

Könnte man also mit jedem Tesla machen. Und dann die stibitzte MAC auf den GV60 aufspielen und am Supercharger laden.

Ja, das wäre mal eine Idee.. die stehen sowieso die ganze Zeit leer, weil so teuer geworden..