Fahrwerk - wie zufrieden seid ihr?

Hab grade beim fahren 59 kmh Automatik auf N gestellt, kein Problem

Geht das auch bei E-Auto?.Wenn ja.

Dann kann man vileicht bei Rollen.

Auswendig machen ob die Vibrationen vorhanden sind.

Wenn ja Dann Reifen/Auswucht.

Das es keine Kupplung im herkömlichen Sinne hat ist korrekt. Slebst vorwärt/rückwärst wird durch die Drehrichtung des Motors gewählt.
Aber in der N-Stellung sollten die Motoren elektronisch neutral gehalten werden, was also weder Last- noch Schubbetrieb bedeuten sollte.
Dann dürfte ja eine Vibration, die durch Last, also Beschleunigen oder Schub, Rekuperation entsteht nicht mehr einwirken.
Ich stelle es mir jedenfalls so vor, sofern es daher kommen würde.

So ises.

Rekorupatzion auf 0 stellen.

Dann beim Fahren in dem moment wo die Vibrationen spürbar sind, auf N stellen und Rollen lassen.

Vibrationen weiter vorhanden.

Dann spricht alles auf Reifen/Räder.

So kann man am besten erfahren. Ob.Antrib,ist schuld, oder Räder .

So sehe ich das

oder die Antriebswellen...

Auch in der „N“ Stellung sind weiterhin die Vibrationen während der Fahrt vorhanden. Die Motoren sind zwar abgekoppelt, jedoch die Antriebswellen drehen sich weiter und könnten durchaus die Auslöser sein.

So, Freunde der Vibrationen (GV60).

Wie schon erwähnt befindet sich mein GV60 zur Zeit zur Diagnose im Genesis-Technikzentrum Weiterstadt.

Inzwischen hatte ich ein nettes Gespräch mit einem dort ansässigen Ingenieur, welche u.a. für diese Art von Problemfällen zuständig ist.

Quintessenz:

Problem inzwischen bekannt, aufgrund von etlichen Kundenbeschwerden. Alle GV60, wirklich Alle haben diese Art von Vibrationen Das ist aktuell der Stand der Technik.

Es erübrigen sich also Aussagen, wie - meiner hat, meiner nicht! Alles sind betroffen. Nur sind die Menschen natürlich unterschiedlich sensibilisiert. Einer merkt es - ein anderer nicht.

Für alle die es nicht wissen - die Vibrationen sind wirklich minimal, aber dennoch nicht passend zu einem Premiumprodukt.

Positiv ist zu bewerten, das alle Reklamationen nach Korea weitergeleitet werden und man sich der Sache annimmt.

Ausgang offen, aber ich denke das da auf lange Sicht nix passiert.

Ich für meinen Teil nehme ich diesen Zustand hin und hoffe das mein möglicher Nachfolgekandidat der Zeekr 001, diesbezüglich besser aufgestellt ist.

Danke an ronaldus für diese Info.

Ich werde dies mal mit meinem GPA klären ob er davon Kenntnisse hat und wie wie Vorgehen.

Aber: wirklich minimal finde ich die bei mir nicht - es stört micht doch sehr.

Zitat von Alan

Aber: wirklich minimal finde ich die bei mir nicht - es stört micht doch sehr.

Mein GV60 hat ein adaptives Fahrwerk. Der den ich aktuell als Ersatz fahre hat das Standartfahrwerk. Bei diesem empfinde ich die Vibrationen auch intensiver. Aber der direkte Vergleich ist schwierig. Vermutlich hat schon unterschiedliche Bereifung einen Einfluss darauf. (Hersteller, Sommer, Winter, GJR)

Die von Dir genannten Vibrationen in einem Geschwindigkeitsfenster und am Lenkrad lassen aber eher auf schlecht ausgewichtete Reifen schließen. Das kann man zumindest schnell beseitigen.