Fahrwerk - wie zufrieden seid ihr?

Ich spüre bei meinem nichts. Mal etwas gutes bei mir hehe. Hab wohl glück und bin doch gestern 200km gefahren

Zitat von PS007

Das wäre natürlich super - denn wie gesagt, ich finde meinen GV60 Sport super und möchte eigentlich nur Spass damit haben...

Ich denke auch das in deinem Fall korrektes Auswuchten der Räder Abhilfe bringt. Ein Indiz dafür sind geschwindigkeitsabhängige Vibrationen.😉

Die Frage besteht weiter, ob eine Ruck Aktionen gestartet wird,oder versuchen die das runter spülen.

Jeder,aber jeder kleine Vibrationen ,werden sich später auf andere Komponenten auswirken.

Langsam,Grübeln ich nach mein vetrag zu kündigen.

Es ist ein tolles Auto, aber noch mit zu vielen Krankheiten.

Bin wirklich jezt unsicher.

Hab kein Lust später mit GPA,oder wie die alle heißen,immer am Telefon hängen.Termine für Werkstatt usw.

Sorry, das ich so meine Zweifel hier so bescheibe.

Zitat von ronaldus

So, mein GV60 Sport wurde soeben abgeholt, und ist auf dem Weg zum Genesis Technikzentrum in Weiterstadt.

Laut meinem GTA ist das der erste GV60, welcher dahingehend untersucht wird.

Als Ersatz kam ebenfalls ein GV60 Sport, allerdings weiß ich nicht, ob er das adaptive Fahrwerk hat. Bestückt ist er mit GJR von Michelin.

Was mir allerdings sofort auffiel - na ratet mal? Klar die Vibrationen, welche noch presenter sind als die in meinem GV60.

Es ist nun der vierte von vier GV60 mit Vibrationen, den ich mittlerweile gefahren bin.

Mein Urteil steht nun endgültig fest: Alle GV60 MY2022 haben dieses Vibrationsproblem, der Eine mehr, der Andere weniger. Nach meiner

Einschätzung deutet das eindeutig auf einen Serienfehler hin!

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Ich habe keine Vibrationen. Und der Ersatzwagen auch nicht. Inzwischen knapp 10tkm gefahren

Also nun mal die Kirche im Dorf belassen werden!

Sicher hat jeder eine andere Wahrnehmung.

Es gibt keinen glatten Fahrbahnbelag, der 0,0mm Unebenheit aufweist. Aus diesem Grund entstehen schon mal Schwingungen. Die Schwingungen werden durch Reifen, Federn und Dämpfer reduziert nicht eliminiert. Alles was mit dem Fahrwerk verbunden ist unterliegt diesen Schwingungen.Diese Schwingungen spüre ich auch und mit Sicherheit auch abhängig vom Starssenbelag unterschiedlich stark.

Der Reifendruck spielt sicher eine nicht ganz unwichtige Rolle. Meine Räder waren am Wochenanfang bei 2,3 bar kalt und ich hab jetzt auf 2,5 bar erhöht. Jetzt lese ich hier, dass so ca. 3 bar wohl bei dem einen oder anderen nicht unüblich ist. Ich würde mit solch einer Reifenfüllung nur bei wirklich voller Beladung fahren wollen, bei Nutzung 1-2 Personen + Handgepäck hat das eher den Anschein von Vollgummi.

Es kann durchaus sein, dass der Hersteller bei der Dämpfungssoftware noch etwas nachschärft bzw. ein weicheres Dämpfungsverhalten bei Dunkelheit entwickelt.

Diese, hier beschriebenen, vermeintlichen Vibrationen durch eine Masseunwucht kann ich nicht wirklich verstehen. Rein pysikalisch ist es nicht möglich, dass eine Massenunwucht mit zunehmender Drehzahl und Geschwindigkeit wieder abnehmen soll. Das Ganze ist erst mal sehr eigenartig. Wenn es bei 130km/h zur Fahruntüchtigkeit führt, dann würde das Ganze bei 200km/h sicher kollabieren.

Ich kenne das auch verschiedenen Autos auch so, das genau zwischen 110 und 130 die Vibrationen am stärksten sind, wenn die/das Vorderräder/Vorderrad schlecht ausgewuchtet waren. Das ist ein typisches Verhalten und nichts außergewöhnliches.