Ja Karli, das ist nur eine Sicherheit Maßnahme.
Wie im ersten Beitrag steht, es kann Meldung kommen,daß zu wenig Kühlmittel ist. 
Dann auf lange Reise nach Ost Polen, von 1200 km ,möchte ich vorbereitet sein. 
Bei Benziner, hab ich 1 Liter Öl und Kühlwasser, immer dabei gehabt 
Sicher ist sicher 
Alles anzeigenJa Karli, das ist nur eine Sicherheit Maßnahme.
Wie im ersten Beitrag steht, es kann Meldung kommen,daß zu wenig Kühlmittel ist.
Dann auf lange Reise nach Ost Polen, von 1200 km ,möchte ich vorbereitet sein.
Bei Benziner, hab ich 1 Liter Öl und Kühlwasser, immer dabei gehabt
Sicher ist sicher
Ich denke du brauchst dir keine Sorgen zu machen. Es gab hier unter uns nur wenige Fälle mit niedrigem Kühlmittelstand. Bei mir war das ja auch der Fall, aber nach einmaligen Auffüllen kam es zu keinem Verlust mehr.
Na ja ronaldus. Wie du schreibst, nach einmaligen Auffüllen.
Wie du weist, werde ich mit meinem GV60 ins kalte Wasser geworfen. Da nach ca. 1 Woche ( wenn ich den bekomme )
Mache ich (für mich) lange reise. Da kann sowas vorkommen,dass ich Meldung wegen Kühlwasser Mängel bekomme.
Und was, soll ich dann machen?? 
Hoffe,dass alles gut wird 
@Stefek, das Kühlsystem einer Hochvoltbatterie ist sehr viel einfacher ggü. dem eines Verbrenners, der einen viel größeren Temperaturhub abdecken muss. Auch hier kannst Du im Notfall einfach Wasser nachfüllen, auch bei kalten Temperaturen, denn durch die Vermischung mit Wasser von ca. 0,5 bis 1Ltr. mit dem Kühlmedium ist immer noch die keine Einfrierung des Kühlmediums gegeben.
Also, wenn Du unsicher bist, dann nehm einfach eine Trinkflasche mit Wasser mit und, wenn das Fahrzeug einen Kühlwassermangel anzeigt fülle einen halben bis Einliter Wasser nach gem Kühlmittelanzeige im Behälter.
Freue Dich einfach auf das Fahren mit dem GV60 und denke nicht so viel über unsere "Erfahrungsbeiträge" über alle mögliche Probleme nach. Ich habe mittlerweile in 2 Monaten ca. 6000km gefahren und alles ist Top mit dem GV60. Wenn dann eher mit den ausgelutschten Ionity-HPC-Steckern, die hin und wieder keine Kommunikation aufbauen. Aber trotzdem, konnte ich immer HPC-Laden.
Ok.Dann nehme ich 1 Liter Destilirtes wasse mit
Ich habe das Kühlmittel des GV60 nicht analysiert und kann nicht sagen, ob dieses auf Wasserbasis arbeitet. Aber neben den Kühleigenschaften haben Kühlmittel heute auch noch andere Funktionen (Schmierung, Korrosionsschutz, etc.). Ich persönlich würde kein Wasser in den Kühlkreislauf des GV60 kippen, sofern dies nicht ausdrücklich von Genesis freigegeben wurde (oder nur im absoluten Notfall und bei Gefahr für Leib und Leben). Das Handbuch ist da ziemlich eindeutig bzgl. des Kühlmittels. Bei einem späteren Schaden könnte es bei Nichtbeachtung Probleme mit der Garantie geben.
Bei Defekten (auch bei Kühlmittelverlust) hilft der Genesis Service.
Das Kühlmittel kann im Notfall auch beim Hyundai oder Kia Händler vor Ort beschafft werden. Auch in Polen werden Hyundai IONIQ 5/6 und Kia EV6 verkauft und gewartet.
Sehe ich genauso. Wenn nachfüllen, dann nur mit Kühlmittel. Einfach mal bei Kia oder Hyundai ranfahren und Ersatz kaufen.
Stand nach 1 Jahr.
Hab eben, Hyundai Händler in meinem Stadt angerufen.
Leider wir haben mit Genesis und dazu mit E-Auto was zu thun, und wenn sie mir Bezeichnung von dem Kühlmittel nenen, dann vileicht kann ich was bestellen.
Leider wir haben mit Genesis und dazu mit E-Auto was zu thun, und wenn sie mir Bezeichnung von dem Kühlmittel nenen, dann vileicht kann ich was bestellen.
Bei Hyundai wäre es das Kühlmittel für den IONIQ 5 / IONIQ 6.
