Schon gar nicht, um - am "besten" noch unüberdacht - ein Kabel aus dem "Frunk" zu angeln und zu "tanken".
Also zumindest den Frunk musst du bei einem Schnelllader nicht aufmachen, das Kabel ist am Schnelllader dran
Und mit einem reinen E-Kona sollte eine Strecke auch im Winter eher zu schaffen sein. Den hatte ich vor dem GV60 und der war - leider - schon ein wenig effizienter und hatte mehr Reichweite ermöglicht, gerade bei Tempolimit 100 km/h.