Geladene kWh während des Ladevorgangs

Hab mir mal die Juice Pass-Tarife angesehen, da ich vorhabe im Mai Urlaub in Italien und im Juni in Kroation zu machen.

Scheint eine gute Alternative zu Ionity zu sein, bei Buchung einer Monatsflat.

Danke für den Tipp.

Zitat von SasPhi

Moin zusammen,

Ich lade häufiger mit JuicePass von EnelX. Da buche ich ein kWh-Paket und nutze das dann an Schnelladern, das sind dann je nach Paket 31-35 Cent.

Die kWh nach dem Aufbrauchen des Pakets sind sehr teuer. Irgendwas um 1 Euro.

Beim Tesla habe ich während des Ladevorgangs ne Anzeige der geladenen kWh des aktuellen Ladevorgangs.

Vielleicht bin ich zu blöd, aber so eine Anzeige finde ich im GV60 nicht.

Hat jemand sowas irgendwo gefunden?

Im Zweifel muss ich mal schauen, ob ich das mit OBD2 und Carscanner rausfinden kann, hab ich mir aber noch nicht angeschaut.

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Ladevorgänge werden in der App leider nicht angezeigt. Ist auch nicht so einfach, denn die Ladesäule rechnet mit Ladeverlusten und das Auto nur damit, was wirklich ankommt. Die liegen bei ca. 10%, Du würdest also schon mind. 10% über deinem Ladepaket liegen, wenn Du nach der App des Autos abstecken gehst.

Also falls vorhanden die geladene Energie am besten am Display der Ladesäule ablesen und festhalten.

SasPhi,

in der Juice Pass App werden doch sicher die Ladevorgänge zeitnah dokumentiert. Falls dem so ist, hast du also die verbrauchten kwh im Blick. Musst dann nur bei der letzten Ladung die Anzeige der geladenen kwh an der Säule im Auge behalten und rechtzeitig stoppen.

Frage zu den monatlichen Tarifen. Werden die automatisch verlängert und falls ja, lassen die sich einfach über die App kündigen?

Für den Fall das eine Urlaubsreise ansteht, bräuchte ich lediglich ein Monatsabo.

Es geht darum, rechtzeitig abzustecken, bevor das gebuchte Paket verbraucht ist, also um eine Echzeit Verbrauchsanzeige 😉

Zitat von xxlarge

Es geht darum, rechtzeitig abzustecken, bevor das gebuchte Paket verbraucht ist, also um eine Echzeit Verbrauchsanzeige 😉

Sag ich doch, und würde davon ausgehen, das die Anzeige an der Ladesäule korrekt ist.

Nein, Du hast nicht verstanden. Er will nicht an der Ladesäule warten, bis das Paket verbraucht ist, sondern im warmen sitzen und dann schnell zur Ladesäule, bevor die teuren kWh anfangen 😉

Dazu müsste man am Handy in Echtzeit sehen können, wieviel schon geladen sind, so wie beim Tesla....

Er schrieb das das er die Anzeige im GV60 nicht finden kann, aber hat nicht‘s davon erwähnt, das er nicht an der Ladesäule stehen will. Wird ihm wohl nicht erspart bleiben, es sei denn er lädt mit dem Tesla.