Habe das Video gerade gesehen und finde der GV60 kommt ganz gut weg. 👍
Die cm-Anzeige wie bei den Kameras vom smart würde ich mir wünschen. Besser als das nicht hilfreiche Dauergepiepse.
Die Videos von Carmanic schaue ich gerne, denn ich finde die Reportagen sehr authentisch und für die breite Masse gemacht.
Generell finde ich es schade, das es nur wenige Videos der Ausführung „Sport“ gibt.
Die cm-Anzeige wie bei den Kameras vom smart würde ich mir wünschen. Besser als das nicht hilfreiche Dauergepiepse.
Sehe ich auch so.
Aber, den vebrauch im Stad über 30 kWh Ist schon heftig. 
Hoffe im Sommerzeit wird unter 20 fallen. 
Aber, den vebrauch im Stad über 30 kWh Ist schon heftig.
Hoffe im Sommerzeit wird unter 20 fallen.
Um die Kurzstreckenverbräuche mal einzuordnen, mein jetziger ID.3 verbraucht auch auf städtischen Kurzstrecken (Heizung 20°C ohne A/C, nur Fahrerseite), bei Aussentemperaturen von 0°C bis 5°C z.B. <5km seine 25-30kWh/100km, was klar dem PTC-Heizer zuzuordnen ist, denn da liegen zwischen 2-3kW an. Jeder Elektroautofahrer lügt sich da in die Tasche, wenn er anderes argumentiert. Wenn ich ohne Heizung fahren würde, dann ergeben sich ca. 15-17kWh/100km.
Ach, meine früheren 3er-BMW's auf der Kurzstrecke in München über ca. 4km mit Kaltabfahrt, da waren es zwischen 14-16ltr/100km, bei Temperaturen von ca. 10°C und das kann noch höher sein, denn die "Kat-Heizfunktion" schlägt hier kräftig zu. Und von Innenraumheizung auf der Kurzstrecke, war nahezu nichts zu spüren im Vergleich zu einem Elektroauto.
Ich mag die Videos von Carmaniac auch, aber wie schafft er in der Stadt nen Verbrauch von über 30kWh?
Ich hatte ja im Verbrauchs-Thread von einer Fahrt ca. 11 km innerorts ein Bild gepostet (11km Kurzstrecke mit exakt gleichem Hin- und Rückweg). Da war der Verbrauch unter 20kWh und es war auch nur knapp über 0 Grad.
Ich fahre bei weitem nicht sparsam, sonst hätte ich mir auch nicht den Plus gekauft.
Meine Freundin fährt den GV60 nochmal um ca. 2kWh sparsamer als ich.
Von daher kann ich seine Verbräuche nicht nachvollziehen, außer er heizt immer für Schnelladung vor. Dann schaffe ich auf Kurzstrecken auch über 30kWh.
Die von carmaniac angeführte (schlechte) Ladeleistung von ca. 75 kW/h könnte auch daran liegen, dass die Ladestation nicht über das Navi als Ziel definiert worden ist.
Und daher keine Vorkonditionierung des Akkus erfolgte.
