Habe gerade in der aktuellen Ausgabe von Auto, Motor und Sport gelesen, dass sich viele Fahrzeuge durch Verlängerung des Funksignals manipulieren lassen. Hyundai hat am Beispiel eines I30 besonders schlecht abgeschnitten. Wie sieht es beim GV 60 aus? Neuere Systeme haben einen Bewegungssensor im Schlüssel verbaut. Somit lassen sich Schlüssel, die sich in Ruhestellung befinden nicht manipulieren.
