Servus zusammen,
welche Leistung hat der Sport Plus im ECO Modus? Ist das irgendwo nachzulesen?
Ist die Leistung bei den Modi Comfort und Sport beides mal 430 PS?
Leider konnte mir das der GTA auch nicht beantworten 
Grüße
Ralf
Leistung im Fahrmodus ECO
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Da nur der Heckmotor läuft, max 50% davon...
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Da nur der Heckmotor läuft, max 50% davon...
Auch im ECO Modus wird der Frontmotor genutzt. Das ist anschaulich im Widget der Antriebskraftverteilung zu sehen.
Lediglich bei Fahrten mit dem Tempomat ist der GV60 nur mit Heckantrieb unterwegs.
Ich freue mich auf Antworten - idealerweise mit Angabe einer Quelle zur Leistungsangabe.
Danke
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Bei mir steht das so in der Bedienungsanleitung drin...., meine Zumindest das dort gelesen zu haben
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Bei mir steht das so in der Bedienungsanleitung drin...., meine Zumindest das dort gelesen zu haben
Du hast einen GV60 Sport Plus? Laut Signatur nicht ...
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Beim Anfahren ist ganz kurz der Frontmotor dabei, sonst nicht. Praktische Erfahrung:)
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Ist doch die gleiche Maschine drin....
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Servus zusammen,
welche Leistung hat der Sport Plus im ECO Modus? Ist das irgendwo nachzulesen?
Ist die Leistung bei den Modi Comfort und Sport beides mal 430 PS?
Leider konnte mir das der GTA auch nicht beantworten
Grüße
Ralf
Eigentlich sollte die Leistung die gleiche sein, nur mit einer deutlich anderen Kennlinie des Strompedals. Wenn Du das Strompedal komplett durch trittst, sollte auch die volle Leistung anliegen. Getestet habe ich das aber nur beim Ioniq5, der eher dem GV60 Sport von der Leistung ähnelt.
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Es gab doch ganz zu Anfang mal ein Leak des kanadischen Produkt-Guides für das Modelljahr 2023 (bei uns 2022).
Dort wurde folgende Tabelle aufgeführt (im Folgenden nachgebastelt):
Mode ECO COMFORT SPORT Boost Snow Max. Power 160 kW 320 kW 320 kW 360 kW 230 kW Allrad-Strategie beim Anfahren Anfahren, hoher Leistungsbedarf
oder hohe Geschwindigkeitimmer immer 50:50 Verteilung -
Beim Anfahren ist ganz kurz der Frontmotor dabei, sonst nicht. Praktische Erfahrung:)
Ich habe zwischenzeitlich einige Fahrten unternommen und viel gestetet um herauszufinden, warum eure Rückmeldungen unterschiedlich und abweichend von meinen Beobachtungen sind.
Die Lösung liegt in den unterschiedlichen Allrad Strategien anhand der Rekuperations-Einstellung!
Deine Aussage passt, wenn man mit L1-3 fährt. Hier ist beim Anfahren kurz Allrad und wenn es bergauf geht nimmt er ebenfalls den zweiten Motor dazu. Sonst nur hinten.
im MAX / iPadle Modus rekuperiert der Wagen maximal durch den Einsatz beider Motoren. Diese sind ebenfalls beim Vortrieb aktiv - auch im ECO Mode!
Da ich fast immer mit iPaddle fahre, ist mir der Unterschied in der Allradstrategie bisher nicht aufgefallen.
Meine Frage nach der maximalen Leistung im ECO Modus ist somit wohl nur eindeutig klar zu vermuten sofern man Recup 1-3 fährt, da hier nur 160KW / Ein Motor in Betrieb ist. Vorausgesetzt, der Motor wird wie in den anderen Fahrmodi mit den 160 KW versorgt...
Ob im iPaddle Mode die Leistung der Motoren reduziert wird kann ich auch nur vermuten. Da der Wagen träger ist als im Comfort (Bei dem ja auch beide Motoren aktiv sind) gehe ich davon aus. Eventuell dann mit 160KW Systemleistung - also reduzierte Leistung je Motor.
Schade, dass sich solche Angaben nicht konkret vom Hersteller in Erfahrung bringen lassen.
Danke übrigens an jonny.begode für den Remake der Kanadischen Tabelle!
Grüße
Ralf
