Realverbrauch GV 70 E - Genesis GV70 Verbrauch - Reichweite EGV70

Zitat von Bazinga

Vielleicht solltest du beim nächsten mal erst bei 15% und nicht bei 50% zum Laden fahren….

Der Wagen hatte dann in der Regel eine Rest-Reichweite von 70 bis 90km. Ich habe mich an die Ladeplanung vom Wagen nahezu gehalten. Wenn es 20 bis 50 km weiter einen HPC gab, bin ich zu dem weitergefahren.

Mathematisch ist das auch ganz einfach: Du fährst mit 80% vom ersten Ladestopp los. Dann hast Du 61 kw um bis auf null zu kommen. Nehmen wir die von Dir vorgeschlagenen 15% Rest, dann bleiben gut 50 kw zum Verfahren zwischen den Ladestopps. Bei einem Verbrauch von 32kwh/100km sind das 156 km.

Die 32 hast du aber nicht bei 120kmh....sondern bei 150 bis 160

Oder Skibox und Fahrradträger drauf...

32 kWh/100 km hatte ich beim e-tron im Winter bei 190 km/h Zielgeschwindigkeit. Der Geschwindigkeitsschnitt war natürlich deutlich niedriger. Mein höchster Wert beim GV70 bisher: 22 kWh/100 km. Lade gern bis 90+% und gehe auf 5% runter.

Zitat von Low Energy

32 kWh/100 km hatte ich beim e-tron im Winter bei 190 km/h Zielgeschwindigkeit. Der Geschwindigkeitsschnitt war natürlich deutlich niedriger. Mein höchster Wert beim GV70 bisher: 22 kWh/100 km. Lade gern bis 90+% und gehe auf 5% runter.

Da kann meiner nicht mithalten. Ich hatte sogar 37 gehabt. Das war am Donnerstagabend bei stürmischem Gegenwind auf der A27 gen Norden.

Zitat von gen70

Der Wagen hatte dann in der Regel eine Rest-Reichweite von 70 bis 90km. Ich habe mich an die Ladeplanung vom Wagen nahezu gehalten. Wenn es 20 bis 50 km weiter einen HPC gab, bin ich zu dem weitergefahren.

Mathematisch ist das auch ganz einfach: Du fährst mit 80% vom ersten Ladestopp los. Dann hast Du 61 kw um bis auf null zu kommen. Nehmen wir die von Dir vorgeschlagenen 15% Rest, dann bleiben gut 50 kw zum Verfahren zwischen den Ladestopps. Bei einem Verbrauch von 32kwh/100km sind das 156 km.

Dein Auto ist kaputt….

Über 25 kWh/100km hatte ich jetzt noch nie. Tempo auf AB meistens 125 - 130 km/h.

32 finde ich jetzt auch viel. Heizung immer auf 25 Grad. Oder ist er dauernd am Batterie vorkonditionieren?

Vielleicht liegen die eklatanten Unterschiede im Verbrauch ja auch daran, dass die App bei einigen (u.a. bei mir) Schrottwerte bezüglich Verbrauch anzeigt? Vielleicht zeigt sie bei einigen anderen ja einigermaßen plausible Werte, die dann aber doch letztendlich falsch sind? Oder rechnet ihr alle händisch nach?

Der Verbrauch, den das Auto anzeigt, stimmt ja. Und da kann man gut nachschauen

Zitat von xxlarge

Der Verbrauch, den das Auto anzeigt, stimmt ja. Und da kann man gut nachschauen

Und machen das auch alle da? Also immer wenn ich im Forum bin, sitze ich nicht gerade im Auto und habe die dortigen Verbräuche parat.

Ich mache das nach einer Fahrt oder bevor ich lade, das ich im Auto den Verbrauch anschaue. Schließlich wird der Verbrauch nach dem letzten Ladevorgang dauerhaft im Cockpit angezeigt, da muss man nicht mal in ein Menu gehen. Ich habe noch nie in der App nach dem Verbrauch geschaut.