Rückrufaktion 31D040 GV60/ Hintere Antriebswellen

Zitat von ronaldus

Es ist nicht zu fassen, die unterschiedlichen Aussagen unser Genesis Kontaktpersonen. (GPA, GTA usw.)

Die Vibrationen waren von Anfang mein Problem. Als dieser Rückruf zum ersten Mal public wurde, sprach ich meinen GTA daraufhin an. Mein erster Gedanke war genau der Aspekt: Antriebswellen/Vibrationen? Dies wurde allerdings klar von ihm verneint.

Nu gut, dann kann ich ja doch noch hoffen.🙏

Deine Vibrationen kommen aber eher von vorn. Da hab es doch schon eine Aussage, das die Aktion nichts mit den bemängelten Vibrationen zu tun hat.

Nur eine Möglichkeit: Leichte Schwingungen oder Vibrationen führen zu einer schnelleren Materialermüdung und damit zu einem eventuellen Bruch der Antriebswellen bei starker Belastung.

Zitat von Lagerfeld54

Was bitte schön haben leichte Schwingungen der Antriebswellen mit dem Verlust des Antriebs zu tun? Wenn es harmlos wäre, gäbe es bestimmt keinen Rückruf, der durch das KBA beaufsichtigt wird.

Dann würde man das still und leise während der normalen Wartung abwickeln.

Ich verstehe wirklich nicht, warum Du den GV60 noch fährst. Alles ist schlecht bei Genesis.

Vor einigen Jahren wurden alle Akkus in den Huyndai Kona getaucht, weil 2 sich entzündet haben. Deshalb waren auch nicht alle Akkus fehlerhaft. Das macht man zur Sicherheit und nicht weil gleich was passiert... Man schließt nur das Restrisiko aus. Mehr nicht.

Zitat von Lagerfeld54

Was bitte schön haben leichte Schwingungen der Antriebswellen mit dem Verlust des Antriebs zu tun? Wenn es harmlos wäre, gäbe es bestimmt keinen Rückruf, der durch das KBA beaufsichtigt wird.

Dann würde man das still und leise während der normalen Wartung abwickeln.

Schwingungen in den Antriebswellen, können durch Unwuchten (u.a. Fertigungstoleranzen oder Montagefehler) verursacht werden, welche auch zu Lagerschäden führen können. Daher, nach meiner Einschätzung die "vorsorgliche Rückrufaktion". Verstehe mich nicht falsch, ich möchte nicht Genesis in Schutz nehmen, aber als Entwickler kenne ich die Problematik.

Genesis hat sicherlich eine VIN-Eingrenzung der potentiell betroffenen Fahrzeuge vorgenommen, die dem Rückruf zu Grunde liegen. Es ist immer besser sowas in einer klar definierten Aktion (Rückruf) durchzuführen, denn in einem Service erwischt Du nicht alle potentiell betroffenen Fahrzeuge und die zeitliche Problematik, wann wer zum Service kommt ist nicht so eindeutig.

Zitat von Taycaner

Ich hoffe das wir so in den Urlaub fahren können, falls wir keinen Termin vor August bekommen sollten, es geht nach IT Calabria, das wäre mit allem c.a 3500km. Da kommen einen die Erinnerungen hoch, nach 6500km auf der Uhr blieb der Tesla MY LR einfach stehen, zum Glück nur vor eignende Haustür

hintere Driveunit ohne Funktion.

Aber verrückt machen lassen wir deswegen nicht uns nicht😉

Bin auch erst vor kurzem aus Kroatien zurück nach 3.500 km. Insgesamt liege ich jetzt bei 20.000 km. Mein Fazit bisher: Der GV60 ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug und daran hatte ich nie Zweifel.