Anschaffungsgrund GV60 / eGV70

Hätte, gerne die Antwort gedruckt: Mich begeistert das Fahrzeug und Fahrspaß.

Ich war am Schwanken, Ladeperformance habe ich gewählt.

Aber Performance des Fahrzeugs auch, nur mit Hinterrad oder 200PS hätte ich ihn nicht gekauft.

Und beim Sport + kann man wohl kaum von Nachhaltig reden. Gerade ich nicht, da es ein Spaßauto ist. Eigentlich brauche ich es nicht.

Zitat von Katzenbaendiger

Was war eurer Hauptbeweggrund einen BEV der Marke Genesis anzuschaffen, bzw. dieses zu planen

Lässt sich für mich in der Umfrage durch Auswahl nur eines Punktes nicht wirklich adäquat beantworten.

Für mich war z.B. die Ladeperformance sehr wichtig, das Auto durfte aber auch nicht zu lang sein, weshalb z.B. der Ioniq 5 ausgeschieden ist. Sehr stark mitgespielt haben aber auch Aussehen, Leistung, 4-Radantrieb und auch der Hol-Service, da ich vorher für meinen Kona immer eine 1h entfernte Hyundai-Werkstatt in Anspruch nehmen musste, was sich als sehr lästig herausgestellt hat. Für einen Werkstattbesuch war immer 1 Tag Zeitaufwand nötig (1h hinfahren, Zeit vertrödeln bis Wagen fertig, 1h Rückfahrt).

Definitiv Preis/Leistung. Hier in CH war/ist er selbst mit allen Extras ausser Nappaleder als 2WD günstiger als der Ioniq6 - und was die Verarbeitung und das Platzangebot betrifft wissen wir ja.

Zudem war es schön wieder das Individualisten-Gefühl zu haben, das man Anfang 2017 noch mit einem Tesla Model S haben konnte. Und nun, da der Tesla CEO definitiv einen an der Waffel hat, wurde es zeit, vorläufig zu wechseln.

Ich gehöre also zu denjenigen, für die Musk ein grosser Grund war sich von der Marke abzuwenden.

Der i4 hat der Freundin nicht gefallen und unsere GPA hat definitiv einen sehr guten Job gemacht

Ich war zunächst noch nicht überzeugt auf einen Stromer zu gehen. Letztendlich fand ich dann die Technik aus dem Hyundai Konzern spannend; insbesondere auch die Verbindungen zu Tycan, Koenigsegg, McLaren und Pininfarina die alle auf Rimac zurückgehen (was mein GPA selbst nicht wusste). Bin wohl ein Technikfreak.

Dann Probefahrt Genesis, der mir aus dem Kreis Hyundai und Kia am besten gefiel.

Ich war beeindruckt.

Habe dann auch als jahrzehntelanger BMW Fahrer einen Probefahrt mit einem i4 M50 gemacht. Teurer, weniger bedienfreundlich, weniger Komfort, Ladezeiten ab 34 Minuten 10-80%, 14 Monate Lieferzeit (hier wäre ich auch bereit für einen Bestandswagen). Das hat aber insgesamt nicht gepasst.

Und schwub... der GV60 stand vor der Tür.

Ich habe mich bei der Abstimmung ehrlicherweise für den Fahrspass entschieden. Zum Einen sind die Stromer in Bezug auf Preis/Leistung alle teurer, was aber im Moment in meinen Augen auch gerechtfertigt ist. Zum anderen und für mich noch wichtiger, käme ich mir etwas heuchlerisch vor, wenn ich mich damit brüsten würde, dass ich einen Beitrag zur Nachhaltigkeit leisten würde. Das meine ich aber nur auf mich persönlich bezogen und ich denke, dass wir in Bezug auf Verbrenner hin zur Elektromobilität sicher auf einem guten Weg sind. Aber bei meiner Entscheidung zum Kauf eines BEV spielte dieser Gedanke eher eine untergeordnete Rolle. Ich meine hey, ich fahre alleine einen 2.3 Tonnen SUV und fahre damit täglich eine 90km Pendlerstrecke und dann verbringe ich noch einen Grossteil meiner Ferien damit. Das würde ich nicht als nachhaltig bezeichnen. Da würde es auch ein kleinerer, sparsamerer BEV tun oder ein Jobwechsel in die Nähe, um zu Fuss zur Arbeit zu gelangen und vom Berg ins Urbane umzuziehen🙈. Fahrspass und Komfort stehen somit bei mir klar im Vordergrund. Ich als „Vollschlanker“ kann viel gemütlicher in ein SUV einsteigen und geniesse es, wenn ich nicht mehr ständig durch Schaltvorgänge - vor allem Kurvenstrecken bergauf - durchgeschüttelt werde. Das unmittelbare Drehmoment ist einfach Klasse. Das schöne dahingleiten ist ein weiteres Plus und die intuitiv bedienbaren Rekup-Stufen sind unersetzlich. Ein HUD gibt mir das Gefühl, sowohl Tempo als auch die Strasse ständig unter Kontrolle zu haben. Touchscreen ist sicherlich grossartig, aber unterwegs ist es mir dann trotzdem lieber ein intuitiv bedienbares Drehrad zur Verfügung zu haben, damit ich den Blick möglichst kurz von der Strasse weg habe. Weitere haptische Knöpfe im überschaubaren Rahmen sind auch vorhanden. Ich geniesse es, nicht mehr ständig an die Tanke fahren zu müssen und jederzeit zu Hause laden zu können. Ich war ein absoluter Fan meines Vorgängers, dem Alfa Stelvio. Der eGV70 ist diesem in so vielem ebenbürdig, wenn nicht sogar besser mit nur wenigen Abstrichen. Zudem spare ich mit dem BEV erhebliche Energie- und Unterhaltskosten. Dies und noch vieles mehr hat mich dazu bewogen mich für genau dieses Fahrzeug zu entscheiden😊

Ich habe am 2.Mai 2022 einen Sport bestellt. Bin Nr2 in der Bestellliste hier, nach Silversurfer. Kaufgründe waren für mich:

Grösse: sollte nicht (viel) grösser sein als mein vorheriger Tiguan, 4.5m.

AWD da CH Wohnsitz. Bei einer Grösse gleich/kleiner 4.5 gab es damals wenig Alternativen.

Kosten: mann muss nicht die teuerste Ausführung kaufen um AWD zu bekommen. Sport AWD gibt es ohne Zusatzoptionen. Habe aber für Technikpaket mit Rundumkamera entschieden.

Positive Rückmeldungen von Reviews zum Bestellzeitpunkt.

Erfahrung und teilweise ausgereift mit E-GMP im Ioniq5 und EV6.

Genügend Reichweite und Ladegeschwindigkeit.

Knöpfe, Knöpfe, Knöpfe.

Design und Qualität Innen und Aussen. Ich hasse Alternativen mit klassischem Design wo der Kühlergrill vorne einfach mit schwarzem Künststoff abgedeckt wird.

Mich begeistern tatsächlich der GV60 und die Marke Genesis - bei Letzterem aber keinesfalls unabhängig vom Antriebskonzept. Weil es mir ganz und gar nicht egal ist, ob ich mich elektrisch fortbewege oder per Verbrennung fossiler Stoffe. So lange es diese Abstimm-Möglichkeit nicht gibt, kann ich mich an der Umfrage leider nicht beteiligen.

Zitat von fiction74

Zum Einen sind die Stromer in Bezug auf Preis/Leistung alle teurer, was aber im Moment in meinen Augen auch gerechtfertigt ist.

Das sehe ich ein wenig anders, es kommt immer drauf an, um was für Fahrzeuge es geht.

Wenn ich den GV60 Sport+ auch nur im entferntesten mit göeicher Ausstattung und Fahrleistungen durch einen Verbrenner ersetzen wollen würde, dann müsste ich einiges mehr an Geld in die Hand nehmen.

Ist auch ein Grund für mich gewesen keinen Verbrenner mehr zu kaufen. Da die für mich viel teurer gewesen wären.