Da wohl noch keiner eine ausgiebige Probefahrt mit aktiver Routenführung gemacht....scheint die Frage niemand bisher beantworten zu können.....
Also abwarten bis die ersten Besitzer hier etwas dazu sagen können.....
Erfahrungen Navigationssoftware
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Car Maniac hat doch sogar berichtet, wie schnell der GV60 den Akku aufheizen kann. 10° pro 30min ca.
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Car Maniac hat doch sogar berichtet, wie schnell der GV60 den Akku aufheizen kann. 10° pro 30min ca.
Ja, aber ohne jeglichen Hinweis, ob es am Display angezeigt wird und welche Netzbetreiber in der Software integriert sind....Nur Ionity 350KW Lader?? *grummel*
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Nein, sind auch andere HPC.
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Braucht man im Sommer eh nicht. Ideale Ladetemperatur an den 350 KW Laden ist 25-35 Grad. Bei höheren Temperaturen geht die Ladeleistung auch zurück. Der Akku erwärmt sich beim Laden. Ausser wohl bei EV6, Ionic5 und GV60. Die haben da getrickst dass bis 45Grad die volle Ladeleistung da ist. Die anderen Hersteller rätseln noch wie die das gemacht haben.
Kam letzthin im Auto Motor Sport TV
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Das stimmt doch gar nicht. Es ging um die Ladezeiten im Winter, die sich im Gegensatz zum Sommer verdoppeln. Im Sommer braucht man keine Konditionierung.
Die nächste Frage ist, wie oft man das braucht. Meistens läd man gar nicht am Schnelllader, sondern an der Wallbox
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Wieviel Langstrecken fährst Du denn jetzt pro Jahr?
Ich wiederhole mich gern, Car Maniac hat die Konditionierung beschrieben. Er hat ein irgendwo ein Foto gepostet, wo das im Display angezeigt wurde. Warum wird jetzt gejammert, das es nicht funktioniert? Das ist wieder typisch deutsch 😉
