Interessante Grafik.
Wie sieht es beim Glasdach aus? Die geneigte Scheiben Vorne und hinten, sowie das Glasdach, sind der Sonnenstrahlung am meisten ausgesetzt.
Wirklich Pech!
Alles was bei einem Auto auseinandergenommen wird, ist nachher nicht mehr dasselbe und weisst Spuren auf. Hatte vor Jahren einen Hagelschaden in Ping-Pong Ballgrösse bei einem Volvo. Später ist dann einmal der Dachhimmel runter gefallenen! Also, die Arbeit gut kontrollieren auf Montageschäden!
Das Glasdach kann man mit der elektrisch angetriebenen Blende komplett verschatten. Da kommt dann gar nichts durch.
Da mein GV60, kein Glasdach hat, hat die Zentrale exakt meine Fragen beantwortet. Hätte der Sachbearbeiter mal über den Tellerrand hinausdenken können. Ich vermute, ähnliche Eigenschaften wie die Heckscheibe.
Was für mich genau wichtig ist, ist die Stabilität der Scheiben insbesondere mit den Akustikscheiben, denn die haben bei meinem GV60 Sport einen massiven Hagelschauer in Golf- und Tennisballgröße überlebt. Bei einem MY, gab’s keine Heckscheibe, Panoramadach und Frontscheibe komplett gesplittert.
Das ist zwar ein schwacher Trost, da mein Bester nun ein fahrender Beuli ist 😭, mit 500-600 Einschlägen. Wird zwar über die TK ersetzt, aber erste Aussagen von Genesis auf Basis Schadensbild sprechen von ca. 37T€ 🤮 - richtig übel. Aber alles ersetzbar. LG und schönes Wochenende
Gilt dieser Schaden nicht schon als Totalschaden?
Ist schon heftig, bei einem fast neuen Auto.
Die Reparatur dauert dann wahrscheinlich auch ein paar Monate bis alle Ersatzteile vorhanden sind.
Ist schon traurig 
Gilt dieser Schaden nicht schon als Totalschaden?
Ist schon heftig, bei einem fast neuen Auto.
Die Reparatur dauert dann wahrscheinlich auch ein paar Monate bis alle Ersatzteile vorhanden sind.
Ist schon traurig
Nein kein Totalschaden, da Zeitwert immer noch deutlich über 37k. Neupreis, war vor 3 Monaten bei 70k. Für viele Hagelschäden, wird das sicherlich ein Totalschaden sein und die Schadensauszahlung leider kein vergleichbares Auto möglich machen, einfach Pech und nur übel.
Bei 20T HUK-Schadensfällen vom 26.8.23, dauert es erstmal noch einige Wochen bis die Dekra-Schätzer durch sind. Alle HUK-Partnerwerkstätten, sind erstmal beauftragt nur die Schäden auszuführen um die Fahrzeuge wieder verkehrstüchtig zu machen (Scheiben/ Bedeutung instandsetzen). Und bei der Menge an Fahrzeugen, muß erstmal der Ersatzteilbedarf massiv hochgefahren werden. Ich gehe mal von einem Reparaturtermin Anfang 2024 aus.
Da meine Fahrzeugbegutachtung bei einer Genesis-Fachwerkstatt stattgefunden hat, hatte ich nach ca. 1 Woche die Infos über die Reparaturkosten - lief wirklich gut inkl. Ersatzfahrzeugangebot. Nun muss ich erstmal auf den Gutachtertermin mit formale Reparaturfreigabe durch die HUK abwarten ehe ich die nächsten Schritte einleiten kann.
Das Glasdach kann man mit der elektrisch angetriebenen Blende komplett verschatten. Da kommt dann gar nichts durch.
Die Direktstrahlung, die am unangenehmsten ist kommt gar nicht durch. Die
Die Direktstrahlung, die am unangenehmsten ist, kommt gar nicht durch.
Die Wärmestrahlung, die durchs Glasdach kommt, ist dann aber bereits im Innenraum und heizt diesen langsam auf.
Aus der praktischen Erfahrung heraus würde ich den Wärmeschutz im GV60 nicht über Gebühr loben wollen. Im Sommer stand er häufig in der prallen Sonne und als unangenehmste Konsequenz habe ich das enorme Aufheizen des Crystal Balls empfunden. Nach dem Einschalten und Rumkugeln ist die Wählscheibe schon sehr heiss und ich habe dann immer ein kleines weißes Tuch drüber gelegt, wenn ich den Wagen abgestellt habe. Sieht zwar peinlich nach gehäkelter Klorolle aus, war aber besser als die Finger verbrennen.
