Offensichtlich werden nur wir Premiumkunden verarscht, und zwar von Genesis und nicht von Ionity.
Mein Freund mit nem EV6 zahlt nach wie vor 29 cent bei Ionity.
Warum wundert mich das nicht. KIA bekommt nicht nur die neuen Softwarefunktionen als erste, die können sich Ihren Ladetarif auch noch mit diversen Optionen optimieren. Hätte ich KIA Charge würde ich mit das ARAL Pulse Paket dazubuchen und wäre glücklich (weil es in meiner Region gut passt). Aber….nein.
Für mich der 1. und letzte Genesis. Definitiv!!!
Mich verarscht man nur 1x.
Kaufe mir wahrscheinlich einen Mercedes 300 T Diesel-Hybrid.
Stromern im Umkreis meines Wohnortes mit dem Haustarif (33 Cent), niedriger Verbrauch auf der Langstrecke,
gute Fahrleistungen und kein Reichweitenstress mehr.
Komisch, bei mir in der Shell-Recharge+App stehen jetzt 48 Cent statt vorher 25.
Leichte Preiserhöhung von fast 100%.
Danke Genesis für die Preisverdopplung.
Da seid ihr aber noch gut weggekommen. In CH zahlt man jetzt 58 Rappen😢. Also mehr als das doppelte.
Die Schweiz ist ein reiches Land. Da hat sich Genesis halt gedacht, dass man noch mehr nehmen kann. (Son nim viel). 
Sehe ich auch so un bereue wirklich das Teil gekauft zu haben. Meine Rechnung bzgl. Betriebskostenvorteil im Gegensatz zu Nachteilen wie Reichweite etc. sind nun obsolet. Macht bei mir und ca.20.000 KM davon ca.15.000 KM über Ionity und 4,5 Jahren Rest ca. 3.800€ an Mehrausgaben. Danke Genesis!
Du musst stark in die Vergrößerung der Karte zoomen. Erst dann wird Ionity angezeigt. Brauch man aber jetzt ohnehin nicht mehr.
Ich habe in den Einstellungen nur "Verfügbare Ladestationen" angeklickt. Die anderen sind ausgeschaltet.
Stimmt der Steckertyp in den Einstellungen?
