Shell Recharge Beta

Wären ein Äquivalent von 31.2 kWh bis es sich rechnet. Interessanterweise kommt man bei 25% Abschlag beim Preis vin Shell an eigenen HPCs, 64ct, genau bei… ja, 48ct raus - also da klingelt doch die Ionity-Glocke, die bei Genesis ja über Shell abrechnen.

Wieder ein Indiz für einen größer angelegten Plan mit Absprache zwischen Shell und Ionity. Schade, daß man kartellrechtlich hier wieder nichts machen kann, weil der Beweis nur schwer zu erbringen sein dürfte.

Schade das die Shell Tarife nur in DE gelten sollen.

Ich bräuchte diese Konditionen für die Schweiz, Italien und Frankreich. Denn da ist unser Ionity Vorzugstarif unakzeptabel. Es geht los bei 58 cent/kwh und endet bei 78 cent/kwh.

…hol dir doch die ADAC/ EnBw Karte. Fast überall 60 ct, bei EnBw 51

Zitat von Curio

…hol dir doch die ADAC/ EnBw Karte. Fast überall 60 ct, bei EnBw 51

Die Karte hab ich im Bestand.

Ich bin bestimmt kein Pfennigfuchser, aber mir geht‘s ums Prinzip und mit 60 cent tu ich mich schwer. Vor allem wenn ich dran denke das ich nur 25 cent bis vor kurzem bezahlt hatte.

Die ADAC/EnBW Karte hatte ich auch von Anfang an. Jetzt habe ich den EnBW Ladetarif L gebucht, kostet 17,99 Euro im Monat. Dafür kann ich an den sehr zahlreichen EnBW Ladestationen für 39 ct/kWh laden und bei allen anderen Anbietern außer Ionity und EWE Go für 50 ct/kWh, das gilt auch für das europäische Ausland, so auch in der Schweiz. Netter Nebeneffekt ist, dass immer mehr REWE Märkte ein paar Schnelllader von EnBW stehen haben. Statt Ladeweile den Einkauf erledigen, klasse! Auch habe ich keine Probleme mit den Ladeabbrüchen wie bei Ionity, wo ich immer den Stecker anlupfen musste. Scheint überwiegend eine Besonderheit von Ionity Ladern zu sein.

Zitat von Retho

Jetzt habe ich den EnBW Ladetarif L gebucht

Dito. Meine Frau lädt auch immer bei REWE. Perfekt: Akku voll, Kühlschrank voll.

Geldbeutel aber leer