Panodach, klar ist das verfügbar, warum soll das nicht verfügbar sein?
Bin gespannt auf Deinen Probefahrt Vergleich zwischen GV60 und eGV70.
Panodach, klar ist das verfügbar, warum soll das nicht verfügbar sein?
Bin gespannt auf Deinen Probefahrt Vergleich zwischen GV60 und eGV70.
Hatte zum Vergleich den GV70 ICE gefahren, auch ein sehr schönes Auto. Als ich dann im Vergleich den GV60 gesehen habe, war sofort klar, dass es letzterer sein müsste: Obwohl 20 cm Kürzer ist er aufgrund kompletter E-Architektur innendrin deutlich "luftiger". Möglicherweise ist der Kofferraum etwas kleiner als beim 70, insgesamt scheint mir der Innenraum aber ein beim 60 ein wenig größer.
Komforttechnisch ist der 70 aber auf jeden Falll ein vorzügliches Auto, und wenn man auf "klassische" Optik steht sicherlich auch eine sehr gute Wahl!
Viel Freude
eigentlich ein Grund, schnell wieder zu verkaufen.....
Da kann das Auto nichts dafür
Grade hat AT-Zimmermann ein Video zum GV60 auf Youtube online gestellt.
Sehr interessantes Video. Mal nicht wie andere, sondern mehr technisch.
Wieder was gelernt 👍.
Hoffentlich ist dann mein GV60 in der Spurhalte-Geometrie besser eingestellt.
Danke für das Video.
Sehr interessantes Video. Bezüglich Spureinstellung: Gibts da eine Norm die bei Übergabe erfüllt sein muss, oder wie macht Ihr das?
Ist bei Tesla auch ein Dauerthema...
Viele fahren nach der Abholung gleich zur Spurkontrolle / Einstellung
Das sollte ja auch nicht sein
Irgendwie habe ich den Eindruck, das der netten Dame der Boost zu schwach war.....Begeisterung sieht anders aus..........
Hast wahrscheinlich den Anfängerfehler gemacht....aus der Fahrt heraus....
Das kommt am besten aus der Stadt auf die Landstraße: am Ortsschild etwas in die Reku , Knopf und Voll...