Ich erlaube mir den direkten Vergleich des GV60 mit und ohne adaptivem Fahrwerk.
Meiner hat es verbaut und während er beim Service war hatte ich einen GV60 ohne als Ersatzwagen.
Die Fahrbahngegebenheiten meiner täglichen Strecke zur Arbeit (25km) kenne ich in und auswendig. Mein Fazit fällt eindeutig zu Gunsten des adaptivem Fahrwerks aus. Ich hätte mich dermaßen geärgert, wenn ich es nicht konfiguriert hätte.
Allerdings, wenn man nicht die Möglichkeit eines Vergleiches hat, wird man es möglicherweise verschmerzen können.
Es ist eine Frage das Anspruches.😉
Wie geschrieben würde mir der Premium mit RWD reichen.
Bei dem kann ich das adaptive Fahrwerk gar nicht anwählen.
Ich müsste nur wegen der Federung dann den Sport nehmen. Das würden Mehrkosten von 7670 Euro bedeuten.
