Moin in die Runde,
bei meinem GV60 + kommt seit einigen Wochen die Fehlermeldung "Sperrdifferential prüfen". Mal abgesehen davon, dass die Anzeige die Reifendruckkontrolle ersetzt, nervt diese Meldung, die stets bei der ersten Kurvenfahrt entsteht.
Das Fz war in der Werkstatt, Fazit: Kein Fehler.
Wieder zu Hause, erste Fahrt, selber Fehler.
Anruf beim / des Technikers: Können keinen Fehler finden. 
Somit geht das Drama weiter.
Hat jemand Erfahrung damit?
Alles anzeigenMoin in die Runde,
bei meinem GV60 + kommt seit einigen Wochen die Fehlermeldung "Sperrdifferential prüfen". Mal abgesehen davon, dass die Anzeige die Reifendruckkontrolle ersetzt, nervt diese Meldung, die stets bei der ersten Kurvenfahrt entsteht.
Das Fz war in der Werkstatt, Fazit: Kein Fehler.
Wieder zu Hause, erste Fahrt, selber Fehler.
Anruf beim / des Technikers: Können keinen Fehler finden.
Somit geht das Drama weiter.
Hat jemand Erfahrung damit?
Das ist die übliche Kommunikation von Personal, dass ziemlich unfähig und hilflos ist. «Wir können keinen Fehler finden» bedeutet das, es gibt keinen Fehler? Oder ist allenfalls der Kunde ist ein Idiot und fantasiert? Somit ist das Problem erledigt und der Fehler liegt beim Kunden!
Ist nicht alleine die Tatsache, dass die Fehlermeldung angezeigt und reproduziert werden kann, ein sichtbarer Fehler? Wurde das etwa nicht gesehen?
Natürlich, Fehlersuche kann zeitintensiv sein. Doch sind es nicht gutbezahlte Spezialisten, die doch noch etwas mehr können sollten als den Bordcomputer auszulesen und dasjenige auszuwechseln, was dort vorgeschlagen wird!?
Müsste man solche armseligen Leistungen auch noch mit Euro bezahlen, käme man wirklich zu armen Tagen!
Mit solchem "Fachpersonal" schadet sich Genesis selber. Nun gut, an einigen Orten kann es ja kaum noch schlechter werden!
Alles anzeigenMoin in die Runde,
bei meinem GV60 + kommt seit einigen Wochen die Fehlermeldung "Sperrdifferential prüfen". Mal abgesehen davon, dass die Anzeige die Reifendruckkontrolle ersetzt, nervt diese Meldung, die stets bei der ersten Kurvenfahrt entsteht.
Das Fz war in der Werkstatt, Fazit: Kein Fehler.
Wieder zu Hause, erste Fahrt, selber Fehler.
Anruf beim / des Technikers: Können keinen Fehler finden.
Somit geht das Drama weiter.
Hat jemand Erfahrung damit?
Da du nach Erfahrungen gefragt hattest und dir in sofern FEB 's immer wiederkehrende Meinungsäusserung über
"... übliche Kommunikation von Personal, dass ziemlich unfähig und hilflos ist."
wahrscheinlich wenig hilft, hier mein Tipp:
Die Bedienungsanleitung ist zu dieser Meldung ziemlich eindeutig:
Ähnliche Antworten habe ich auch auf von mir gemeldete Fehler auch erhalten:
Wenn ein Fehler im Display angezeigt wird, dann ein Foto davon machen. Damit ist schon viel gewonnen, da der Fehler damit dokumentiert ist. Bei jedem Auftreten des Fehlers würde ich eine Panne melden und das Fahrzeug abholen lassen. Nach drei erfolglosen Versuchen dann Wandlung/Ersatzlieferung verlangen. Vielleicht wacht dann mal jemand bei Genesis auf.
Ich darf jetzt versuchen meine Fehler per Video/Audio Aufnahmen zu dokumentieren 
Bei einem Fehler im Differenzial hört der Spass für mich auf. Das könnte plötzlich komplett ausfallen (je nach Aufbau bis zum plötzlichen Ausfall des Vortriebs). Bei einem Fehler während Kurvenfahrten könnte ein zu niedriger Ölstand oder ein Ölverlust die Ursache sein.
Die aktuellen KFZ-Mechatroniker können meist nur noch Fehler per OBD2 auslesen und Module tauschen. Fehlersuche und tieferes technisches Verständnis ist für den Beruf leider nicht mehr erforderlich. Zur Not wird noch versucht zusammen mit dem Hersteller den Fehler per Ferndiagnose zu analysieren. Das ganze dauert dann schnell mal 6 Wochen und mehr. Leidenschaftliche KFZ-Mechaniker (wie z.B. bei VOX die Autodoktoren) sucht man leider meistens vergeblich. Wegen selbst verschuldetem Fachkräftemangel nehmen die Betriebe mittlerweile fast jeden, der nicht bei 3 auf den Bäumen ist (Azubi, Geselle und Meister). Echte Spezialisten wissen was sie Wert sind und die meisten Firmen wollen dafür kein zusätzliches Geld ausgeben. Spezialisten kosten die Firma sogar Geld, da sie die Fehlerursache zu schnell finden und dem Kunden weniger Arbeitszeit in Rechnung gestellt werden kann.
Da du nach Erfahrungen gefragt hattest und dir in sofern FEB 's immer wiederkehrende Meinungsäusserung über
"... übliche Kommunikation von Personal, dass ziemlich unfähig und hilflos ist."
wahrscheinlich wenig hilft, hier mein Tipp:
Die Bedienungsanleitung ist zu dieser Meldung ziemlich eindeutig:
Nun kommen schon wieder persönliche Angriffe Es fehlt nur noch, dass du behauptest die Arbeit von Genesis war spitze?
«... übliche Kommunikation von Personal, dass ziemlich unfähig und hilflos ist.»
Trifft dies nicht zu?
Ich habe nur kund getan, was ich von solchen Arbeiten halte.
Du bist nicht verpflichtet meine Beiträge zu lesen. Du kannst auch nur deine Beiträge lesen und dir den Rest des Tages auf die eigene Schulter klopfen!
Wenn die Genesis Reparaturstelle nicht einmal das gemacht haben, was im Handbuch steht, sind sie ja noch weit mieser, wie gedacht!
Nur mit offenlegen von Mängeln kann eine Änderung eines fehlerbehafteten Systems korrigiert werden! Hinweise aus der Betriebsanleitung sind wohl nett, führen aber kaum zu einer Verbesserung die zwingend notwendig ist!
Schade, dass es wie so oft passiert: Der Verkauf baut auf, der Service reißt ein.
Mir reichts.
Nachvollziehbar. 
Dirk60 gibt es hier Neues zu berichten?
hat(te) noch jemand Probleme mit dem Sperrdifferential?
Die Warnung hatte ich gestern das erste mal. Wahrscheinlich Zufall, aber genau in dem Moment als sich eine relativ schwere Tasche im Kofferraum selbständig gemacht hat...vielleicht durch abrupte Gewichtsverlagerung verursacht? Danach wieder Ruhe...ich nehms mal locker und warte ab ob das nochmal passiert.
