Auch ich kann bestätigen, dass meiner seit er im November mit der neuen Software ausgestattet wurde, keine Probleme mehr mit dem Ausfall der Lenkradtasten hatte.
Zuvor hatte ich das wirklich regelmässig, auf Kurz- sowie Langstrecke. Ich denke es könnte auch mit dem Fahrstiel bzw. der Art wie man das Fahrzeug bedient zu tun haben. Ich z.B. verwende die Rekuperationswippen sehr viel und schalte auch den Tempomat sehr oft ein und wieder aus.
Beiträge von evrene
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Also bei mir klappt das irgendwie nicht. Wie schon oft erwähnt zeigt das Häckchen, wenn ich es im Auto ändere, sofort Wirkung. Aber eben nur bis zum nächsten Systemstart, bzw. am nächsten Morgen ist der "intelligente Support" wieder aktiv.
Mache ich das via GCS-App, dann ist beim nächsten losfahren der "intelligente Support" inaktiv. Leider aber auch nur bis zum nächsten Systemstart, bzw. am nächsten Morgen ist der "intelligente Support" wieder aktiv.
Ich kann es machen wie ich will, der ach so "intelligente Support" wird immer wieder aktiviert, obwohl es in der GCS-App nicht mehr gewählt ist, weil es so gespeichert wurde, ob in meine App oder in der Cloud.
Hat jemand von Euch eine funktionierende Lösung gefunden? -
Wie weisst Ihr ob die Bremsleuchte aktiviert wird, beim Fahren?
1. Bei den aktuell frühen Dämmerung sehr gut im Rückspiegel zu erkennen, wenn die Strassenbegrenzung hinter einem stärker also vom normalen Rücklich rot erleuchtet sind.
2. Wenn ein hinterherfahrender plötzlich einen grossen Abstand hält, und bei einer Kreuzung einem mit bösem Blick fragt, was mit einem los ist.
3. In meinem Fall habe ich von der 13-Pol AHK-Dose ein Kabel ins Auto verlegt an dessen Ende eine LED ist... auch rot
Das interessante ist ja, dass wenn man mit L0 fährt, und die Fussbremse so stark betätigt, dass die -1.3 ms2 getriggert wurden, die Bremsleuchten auch beim loslassen der Fussbremse anbleiben, bis man das Powerpedal soweit drückt, dass eine es wieder über 0 geht.
Zudem gibt es eine neuere Version der ECE, wo die -0.7 ms2 getsrichen wurden. Das vielleicht der Grund, warum die MY22 das ordentlich machen, aber die Software des MY23 dahingehend angepasst wurde. Leider mit eben diesem Bug... oder gemäss Genesis Feature.
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Es ist mal wieder an der Zeit, den aktuellen Stand hier mit Euch zu teilen.
Nachdem mein Wagen ab dem 21.09 beim Genesis Partnerbetrieb Galliker in Nebikon (CH) wegen den Problemen mit den Lenkradtasten und der vollständigen 12V Batterie Entladung war, bekam ich den Wagen am 7.11 zurück. Das Problem mit den Bremsleuchten war nicht behoben.
In der Zwischenzeit war der Techniker am 24.10 mit einem anderen GV60 MY23 Neuwagen bei mir, damit wir das Verhalten mit den Bremsleuchten verifizieren konnten und auch sicherstellen konnten, das es sich nicht nur bei meinem Fahrzeug so verhält. Es gibt dazu ein Video, das vom Techniker aufgenommen wurde: Verhalten Bremsleuchten
Später habe ich von demselben Techniker die Mitteilung erhalten, dass er die Infos an Genesis Korea weitergeleitet habe, aber scheinbar sei das einfach so.
Da mich anschliessend die Polizei einmal angehalten hatte um sicherzustellen, dass ich auch wirklich nüchtern bin und nicht die ganze Zeit auf der Bremse gestanden habe, obwohl ich bergab schneller wurde, habe ich natürlich erneut versucht bei Genesis anzuklopfen.
Dann ging das grosse Premium-Ignorieren los. Kein Rückruf vom GPA, auch nicht nach mehrmaliger Aufforderung. Ein erneutes Ticket, das ich eröffnen liess blieb ohne Antwort oder Kontaktaufnahme durch Genesis. Auf eine WhatsApp Message an meine GPA kam dann zurück, dass sie sich melden werde. 5 Tage später habe angefragt, wann sie sich denn Melden würde. Wieder 3 Tage ruhe und dann die Mitteilung, ein Techniker würde sich melden. Weitere Tage waren vergangen, als ich dann die Geduld verloren hatte, und nochmals versucht habe meine GPA zu kontaktieren. Der Anruf wurde an die Supportzentrale weitergeleitet, die sich dann von anhören durfte, wie unzufrieden ich mit dem Verhalten von Genesis bin. Ich habe dann gebeten, wenigstens innert 24h immerhin mal einen Rückruf zu bekommen.
Das Ergebnis war dann, dass ich wie gewünscht innert 24h etwas von Genesis gehört habe... nur eben kein Gespräch führen konnte, um zu verstehen warum es niemanden interessiert.
Aber das hat ja auch was Gutes!
Es hat mich dazu verleitet, genau diesem Bundesamt für Strassen (ASTRA ) eine Meldung mit allen mir zur Verfügung stehenden Informationen zu senden. Heute habe ich bereits die Rückmeldung erhalten, dass das zuständige Amt für Fahrzeugsicherheit und Aufsicht eine Untersuchung einleitet.
Ich persönlich finde es sehr schade, dass Genesis alle meine Versuche, ein persönliches Gespräch über den Sachverhalt mit ihnen führen zu können, mit einer solchen Ignoranz begegnet ist.
Den GV60 finde ich nach wie vor ein wirklich tolles Auto. Nur hätte ein solches Auto auch eine gebührende Vertretung verdient. -
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Ja, die App ist wirklich nicht schlecht, im vergleich zu anderen.
Aber, hat denn jemand vom Premium Service zuvor eine Mitteilung bekommen, dass eine Zusammenlegung ansteht, die den Update der App zwingend notwendig macht.
Ich meine der "Page not found" ist da schon ein wenig mager. Ich musste mein Konto erneut bestätigen und eine erneute Einwilligung geben, damit das Konto wieder aktiviert wurde.
Ja, jetzt läuft es auch bei mir wieder. Aber es könnte meiner Meinung nach auch Kundenfreundlicher gehen. -
Ich hatte nur einmal einen Anruf und eine Einladung für die Auto Zürich Messe 2022 bekommen. Das war aber nach der Bestellung und somit lange bevor ich das Auto ausgeliefert bekommen habe.
Mit all meinen Problemchen und unerfreulichen Erfahrungen mit dem Genesis Service gehöre ich jetzt wohl zu den Personen non grata!
Solche Kunden will man doch nicht an einen Event einladen -
Spannende Ausführungen von allen. 😉
Aber sehe ich das richtig, dass bis jetzt noch nie jemand versucht hat ein anderes Auto mit V2L zu laden?
Wie gesagt, wurde an meinem mit Juice kleiner 16A ohne Erdungsfehler getestet!
Bei Einstellung auf 16A kam eben der Erdungsfehler. -
Sport OHNE +, CH, MY23, je nachdem welchen Modus ich im Menu "Fahrmodus" gewählt habe, also MyCustom oder Snow, kann ich mit der Moduswahl am Lenkrad bei > 1s diesen Modus aktivieren (wird dann als MyMode oder Snow angzeigt).
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Weil es den My Mode nur beim Sport plus ab MY23 gibt.
Dann hatte ich aber Glück, dass mein Sport OHNE + das auch bekommen hat
