Habe nach Maingau auch zu Tibber gewechselt und bin sehr zufrieden. Warte noch auch den Smartmeter, jedoch ist auch so der kw Preis für mich < 0,30 €.
Und meine Tesla App verbindet sich bereits mit Tibber. So wird automatisch nur zum günstigen Börsenpreis geladen. Und das können auch, wie am Montag, mal 14,1 Ct sein.
Über diesen Link kann man sich weiter informieren: https://invite.tibber.com/w4zmykrk
Die Tipps kenne ich auch. Beantwortet aber nicht die Frage. Warum Alufolie oder Stahkschrank wenn es gar nicht nötig wäre?
Wenn es nicht nötig ist, dann ist auch das Wegschließen nicht notwendig. Dann muss bei Genesis einmal nachgefragt werden, ob sich, wie im Forum geschildert, die Kommunikation des Schlüssels bei Ruhe ausschaltet. Ansonsten
hilft nur das Messen des HF-Signales am Schlüssel.
Wenn Du daran Spaß haben solltest, setz ihn auf 🤣
Und drn Aluhelm nicht vergessen.
Pack den Schlüssel in Alufolie oder einem HF Abschhirmgewebe#. Da kommt kein Signal mehr durch.
#Solche Gewebe setze ich zur Abschirmung in Arztpraxen und Büro-Räumen ein, welche aus Sicherheits- und Datenschutzgründen dies benötigen.
Mein GV hat jetzt eine Woche gestanden und dabei 7% Akku verloren - finde ich doch ziemlich viel. Mein GPA hat das mal an den GTA weiter geleitet....
Steht er, dann entlädt er 😉
Die Einstellung an der Wallbox ist (abhängig von der Wallbox) komplex und muss von einem Elektriker gemacht werden. In Prinzip muss der Wallbox so eingestellt werden, dass die Hausinstallation geschützt wird.
Was man bei der Ladung einstellen möchte, muss um Auto festgelegt werden.
Es gibt Wallboxen, welche manuell (über Tastendruck oder via App) in der Ampereleistung reduziert werden können (z.B. Juice Booster), dazu wird kein Elektriker benötigt.
Bin ich froh, das ich da raus bin. Wer noch einen "sofort" verfügbaren GV60 sport sucht, findet meinen roten sicher bald im Netz.
Gruss u. allen ein schönes WE, mit immer viel "Grip", unter den Rädern. Und immer "Ruhe" bewahren, denn ohne Stress ist Vieles
entspannter...
Entscheidend Ist das „Delta-T“ wie bei allen Klimageräten und Wärmepumpen. Wenn’s draußen sehr kalt ist, ist die Wärmeleistung auch nicht mehr so hoch und kann mir vorstellen, dass in Abhängigkeit der Leistung der WP im GV60 und der bei Außentemperaturen nicht so „viel“ im Fahrzeug „ankommt“ wie man es sich wünscht. Und geringer der SCOP Wert bei einer Wärmepumpe ist, um so höher ist auch der Energieverbrauch. Bsp.: ein SCOP Wert von 3 bedeutet, das ungf. mit einem Kw/h die dreifache Wärmemengenenergie produziert werden kann. Sprich die Effizienz der WP ist mit entscheidend für den Energieverbrauch.
Die Teile sind bereits von einem Forumsmitglied geordert worden. Danke für das Interesse.
Markus
