Beiträge von Karli

Hier der E-Mail-Inhalt zu der angekündigten kWh-Preiserhöhung von Genesis:

Lieber Herr XXX,

Wir schätzen Sie als unseren Kunden und freuen uns über Ihr Vertrauen. Dank Ihres kostenlosen 5-Jahres-IONITY-Abonnements profitieren Sie von einem vergünstigten Ladetarif an allen IONITY-Schnellladestationen.

Wie Sie wissen, ist der Energiemarkt in den letzten Monaten in Aufruhr geraten. Dies hat sich auf alle Energiekosten ausgewirkt und die Betreiber von Ladestationen (CPOs) haben ihre Preise für das Laden an öffentlichen Ladestationen deutlich erhöht. Auch IONITY, der CPO-Partner von Genesis, hat seine verbrauchsabhängigen kWh-Preise aktualisiert. Mit Hilfe des Genesis Charge Pass garantieren wir Ihnen bis Ende 2023 den aktuell gültigen Preis, so dass Sie noch bis Jahresende von diesem außergewöhnlichen Energietarif profitieren.

Die Preiserhöhung wird erst zum 01.01.2024 in Kraft treten. Sie werden auch danach weiterhin von einem reduzierten Tarif an den IONITY-Ladepunkten profitieren. Sie können den aktuellen Preis von IONITY in der Shell Recharge App überprüfen, bevor Sie laden.

Die vollständigen AGBs finden Sie hier

Beste Grüsse,

Ihr Genesis Team

Zitat von Stefek

Hi.

Hab eben Info von Genesis bekommen, dass ab 01.01.24 Preis erhöhung an Ihonity Ladestationen für uns kommt

Ja, Stefek, habe auch gerade diese E-Mail gekommen. Aber, um welche Preiserhöhung geht es wirklich, dazu leider keine Auskunft.

Welche Preise uns da erwarten, dazu können wir nur spekulieren. Ich habe dazu eine Anfrage an Genesis gestellt. Leider funktioniert das nicht über den Mail-Server.

Nun, dann werde ich wieder häufiger an meiner Wallbox laden für ca. 35ct/kWh, aber für die Langstrecken ist das schon enttäuschend, was Genesis da ankündigt - schau ma mal was da rauskommt.

Ich vermute mal, dass wir dann kWh-Preise um die 50ct zahlen werden. Dann werde ich auf der Langstrecke wieder öfters mit meiner EnBW-ADAC-Karte bei EnBW laden für 51ct/kWh.

Zitat von Stefek

Neu Werk von Hyundai wird gebaut

Ja, Stefek, habe ich auch schon gelesen und mit Genesis geht der Produktionsstart los . Dann wird das Angebot an Elektroautos ab 2025/26 auch von Hyundai deutlich zunehmen, was aus meiner Sicht auch zwingend ist um das Angebot zu verbreitern gerade im unterem Segment der bezahlbaren Elektroautos.

Gespannt kannste Du auch über BMW sein, wenn die neue Klasse ab 2025/25 eingeführt wird. Daran wird kräftig gearbeitet, denn da wird ein sehr gutes effizientes 800V-System entwickelt - wird aber auch Zeit.

Zitat von Stefek

Hi.

Weißt vielleicht jemand,

Von was für eine Firma bittet an, AllwetReifen 20 zol für Genesis GV60 ?

Michelin? Pirelli? Continental?

Fahre seit 11Tkm die GJR von Pirelli und bin sehr zufrieden, s. Link unten:

Pirelli Scorpion All Season SF2 255/45 R20 105Y ab 271,28 € | Ganzjahresreifen günstig kaufen

Für mich war wichtig: Label B A 70dBA +Felgenschutz +Notlaufeigenschaften (Seal)

Zitat von Low Energy

Die SOC-Anzeige ist drin. Wetter, Topographie, Verkehr und Geschwindigkeitsbeschränkungen werden einbezogen. Daher ist die Prognose schon ganz gut.

Nein, SoC-Anzeige, so wie erwartet wird bei Anzeige der nächsten Ladestation ist leider nicht drin.

Denn nach meiner USB-Installation, habe ich mehrfach eine Ladeplanung durchgeführt - sieht wie bisher aus, ohne SoC-Anzeige zum nächsten Ladestopp.

Es gibt auf dem Update-Server eine neue Version der Navigation inkl. SW-Update. Werde es mal downloaden und schauen, ob die neue Ladeplanung dabei ist.

Hier der Link dazu: /update.genesis.com/EU/DE/updateNoticeList?division=all&searchWord=Navigationskarten

AndreasvonderAlb, die Situation beim GV60 von @Retho's GV60, kann auch elektrische Auswirkungen am Lampensystem haben, die diagnostiziert wurden. Und, wenn eine Diagnoseschwelle überschritten wird, dann besteht Handlungsbedarf und im Reparaturbedarf der Scheinwerfer getauscht wird.

Da nützen leider die von Dir beschriebenen Allgemeinplätze nichts. Es kann z.B. ein Spannungsabfall durch den Feuchteeintritt vorliegen, der bei wiederholtem Feuchteeintritt zum Ausfall der Beleuchtung führt. Nicht umsonst, hat Genesis eine Scheinwerferdiagnose vorgesehen.

FEB, schön, dass du das nochmals formal beschrieben hast. Nach meinem Hagelschaden, war der Feuchteeintritt in Front- und Heckleuchte überhaupt keine Frage, wie bei einem Glasschaden - Verkehrstüchtigkeit wieder herstellen!!! Und Genesis, hat asap die Teile bereitgestellt.

Retho, so soll sein, es geht doch, wenn bei Genesis jemand Zeit hat. Ich kann, da auch ein Lied singen mit meinem Hagelschaden.

Wenn der GV60 keine Hohlraumversiegelung haben sollte, dann ist das Dein bzw. unser Problem, denn es liegt kein Mangel bei Auslieferung vor. Es ist sozusagen für uns ein „schöner Wohnen“ Problem. Wenn ich das Defizit bei meinem GV60 feststellen sollte, dann sehe ich das als Qualitätsaufwertung zur Langzeitqualität fürs Durchrosten.

Schau ma mal, vielleicht ist unser Genesis ja auch in Sachen Hohlraumkonservierungen premium.

Wenn eine andere Werkstatt eine Hohlraumkonservierung durchführt, wird die Garantie nicht beeinträchtigt bzw. verletzt, so meine langjährige Erfahrung.