Bei mir auch über 4 Jahre voll elektrisch, trotz Mietwohnungen in einer Großstadt und nur laden an öffentlichen Ladesäulen.
Es geht wunderbar.
Meine Frau fährt inzwischen auch sehr 2 Jahren vollelektrisch und nutzt die gleiche Ladesäule, so wie auch sehr viele hier in der Nachbarschaft.
Blockiergebühr gibt es beim regionalen Anbieter übrigens keine.
Nach all dem Desaster und falschen Vorgaben handeln die Unternehmen nicht gesamtverantwortlich, sondern egoistisch. Man ließ Tesla anfangs noch die Absicht „transform towards sustainable transportation“ durchgehen. Mittlerweile gilt: „Profit zuerst“. Ionity, seine Gesellschafter und die anderen Mitspieler im E-Monopoly sind nicht die Förderer der e-Mobilität, sondern bestenfalls die Profiteure, im schlimmsten Fall die „Mit-Totengräber“.
Und das finde ich auch unmoralisch. Alle Fördermittel einstreichen und dann maximale Rendite einfahren wollen.
Hab mir mal vorsorglich die Ladekarte von ESB (Energie Südbayern) geordert. Damit komme ich bei Ionity in der Schweiz, Italien und Frankreich zumindest zum Preis (48 cent) wie hier in DE über die Runden. Die 5€ monatliche Grundgebühr werde ich verschmerzen.
Ein Teil meiner Family, wohnt dort.
Ich möchte wirklich nicht den Moral Apostel spielen. Aber wenn es um einen selber geht und man sparen kann, wird gern getrickst und wenn andere tricksen, dann verklagt man sie am besten oder schimpfst zumindest 
Das ist Deutschland 
Konstruktionsbedingt gibt es bei Hochhäusern wenig Dachfläche und somit keine PV-Anlagen in ausreichender Menge.
Die meisten Häuser in Städten sind höher als Erdgeschoss und Dach.
Stromanschlüsse sind in dichtbesiedelten Gebieten auch nur schwierig zu realisieren.
Induktives Laden während der Fahrt wäre super, ist aber falls überhaupt wirtschaftlich möglich, Musik der Zukunft.
Die meisten Hochhäuser haben herrliche Flachdächer, die man sehr gut mit PV nutzen könnte. Jeder m2 zahlt.
Stromanschlüsse sind genug in der Stadt vorhanden. Gerade für die über Nachtlader mit AC.
Wusstest Du, das ein E-Herd mit Kochfeldern den gleichen Stromanschluss braucht, wie eine 11kw Wallbox?
Für die E-Herde in JEDER Wohnung sind auch genug Stromanschlüsse vorhanden gewesen.
Und Nachts kochen die meisten nicht, wenn die Autos an der öffentlichen Ladesäule hängen..
Die meisten Menschen in Deutschland wohnen in Mietwohnungen. Da kann meistens gar nicht geladen werden oder x-Leute teilen sich 1 Ladestelle.
Es gibt auch genug Leute, die nicht immer die richtige App oder Ladekarte zur Hand haben und Standardpreise zwischen 0,69 € und 0,89 € zahlen.
Man sollte schon bei der Realität bleiben.
Das tue ich.
Die Realität ist, das keiner zu Deinen genannten Preisen AC in den Städten lädt.
Die hohen Preise sind am Schnellladern, gerade an den Autobahnen. Ds ist übrigens auch Benzin und Diesel sehe viel teurer.
Da die meisten in der Stadt nur alle 2-3 Wochen laden müssen, ist 1 Ladesaule für mindestens 14 Leute ausreichend...
Aber nicht bei Windrädern. Bayern hat viel in Photovoltaik entlang der Autobahn investiert, was aber nachts nichts nützt.
Da ich aus Bayern bin,nehme ich mir auch das Recht heraus,meine Heimat gern als erstes zu nennen 😉
Ja, sogar Bayern will jetzt Windräder bauen 😂
Auch wenn weniger E-Autos gekauft werden sollten, werden es doch nicht weniger A-Autoa auf der Straße. Die bereits verkauften verschwinden doch nicht so einfach 😀
Oder Du bist noch die die Autos gefahren, wo das noch viel schlimmer ist Kia EV6, Hyundai Ioniq5 und viele andere
