Hier noch was vom TÜV, ohne 51g als zu beachtender Punkt. Ich hab mit den Läden nix zu tun. Chiaki, ich hab nen Ohne Plus, deine Bemühungen find ich super, gibt das auch was für den "Ohne Plus" ? Vielleicht ist "deine" Frlge ja schöner?😁
Teile ich mit, sobald der Prüfbericht endlich vollendet wurde.
Umgekehrt weiß ich dann aber nicht ob es auch für den ohne Plus genehmigt wird. Gehe aber davon aus.
Hm, 0,5 mm ET soll da wichtig sein? Wenn die Händler garantieren, daß das OK ist? Fahre ich eben nur im "Sommer zum TÜV!
Vergiss das mit den 0,5 mm; hab meinen Kontakt beim TÜV gefragt. Die meinen hier wirklich nur die >Reifen<dimensionen. Es muss also auf jeden Fall ein 255/45 R20 Reifen auf die Felge (oder was auch immer Genesis mal noch erweitern sollte an der Typgenehmigung), dann passt das.
Aber wegen diesem Punkt und auch durch die Beschränkung auf das Modell mit 78kW Dauerleistung ist die ABE leider für den GV60 Sport Plus nutzlos.
Ich hoffe ich kann euch in ein paar Tagen hierzu gute Neuigkeiten präsentieren.
Ich muss dich enttäuschen Alfix - siehe Auflage 51G in dem Gutachten:
Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig, wenn diese Reifendimension in den Fahrzeugpapieren bereits serienmäßig eingetragen oder vom Fahrzeughersteller, s. Auszug aus der EG-Genehmigung des Fahrzeuges (EG-Übereinstimmungsbescheinigung), freigegeben ist. Der Loadindex, das Geschwindigkeitssymbol, die M+S-Kennzeichnung, die Hinweise und die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten.
Die Diewe Trina Felge hat allerdings eine ET von 43, während im CoC bei dem GV60 Sport etwas von ET43,5 steht. Diese Felge wirst du also nicht nur mit der ABE fahren dürfen; da wirst du eine Einzelabnahme machen müssen. Falls die ET nicht zur "Reifendimension" zählen (was semantisch richtig wäre, aber ich habe sogar beim TÜV schon die Wörter Felge, Rad und Reifen als Synonyme für das jeweils andere gehört), wäre das was anderes.
So oder so wäre das dann allerdings nur eine Option für den GV60 Sport ohne Plus, weil dort definitiv andere "Reifen"dimensionen.
Ich hab gerade ein Video gesehen indem beschrieben wurde dass die Vorkonditionierung nur dann aktiviert wird wenn die Ladestation als Wegpunkt in die Route eingebunden wird. Nicht als Ziel !
Könnte erklären warum es bei dem einen funktioniert und bei dem anderen nicht.
Ich hätte schwören können, dass es bei mir auch als Ziel geklappt hat. Muss ich nochmal ausprobieren bei Gelegenheit.
Hi zusammen,
V2G interessiert mich auch schon länger und ist u.a. der Grund gewesen meine geplante private PV 2022 auf 2023 zu verschieben.
gibt´s denn irgend eine Aussage/Erfahrung/etc.. wie es sich langfristig auf die Batterie auswirkt, wenn das Auto tatsächlich regelmäßig für V2G genutzt wird?
sonst finde ich das auch eine geniale Anwendung!
Naja man könnte dahingehend bei CRADLE nachfragen. Ist ja ein Projekt von Hyundai.
Hab ich das richtig gesehen dass das Komfortpaket MY23 entfällt, resp. inkludiert ist. Und hinten gibts das auch nicht mehr. Auch beim Sport.
Soweit ich verstanden habe ist Komfort vorne+hinten ab MJ23 Serie.
Mein GPA hatte damals vollmundig versprochen, dass Genesis und der Hyundai- Konzern halten was sie versprechen.
Das erinnert mich an den Hyundai-Händler (und Inhaber dieses Autohauses), der zu mir meinte: "Wir sind ein koreanischer Hersteller (Er sagte "wir" obwohl er rein gar nichts herstellt, nur verkauft.) und haben deshalb immer das Kundenwohl im Auge."
Abgesehen von der völlig zusammenhangslosen Semantik konnte er mir damals im Ioniq 5 unter anderem nicht mal zeigen wie der Relax-Modus am Sitz einzustellen war obwohl er selbst damit geworben hatte und war insgesamt der gleichzeitig unfreundlichste und inkompetenteste Autoverkäufer, den ich bis dato kennengelernt hatte. Die Verkaufstaktik sich über den Zoe meiner Frau lustig zu machen als wir damit zur Probefahrt kamen habe ich auch nicht so ganz verstanden.
Das hielt mich damals vom Kauf eines Ioniq 5 ab, da die anderen Händler in der Gegend alle keine Zeit hatten.
Als ich von dem Verkaufskonzept vom GV60 erfuhr, war das nur ein dicker Grund mehr für mich auf den GV60 zu setzen. Zumindest im Vergleich zu besagtem Händler fahre ich damit definitiv besser.
Ich lasse mich gerne überraschen. Wenn du mehr weist bitte Info.
Ich weiß mehr, aber ich berichte erst wenn das Bärenfell auch gesichert ist. Sollte noch vor Weihnachten der Fall sein.
Das hab ich auf YouTube gesehen Geräusch Kofferraum
Scroll mal etwas hoch...
Mittlerweile höre ich die Geräusche auch; mal sehen was mein GPA damit macht. Hat wohl echt mit der Kälte zu tun.
