Aber dann nimmt er ja immer den Shell Tarif...., der außerhalb Ionity Mal so richtig sch... ist.
Soweit ich weiss geht pnc nur bei ionity und aral? Da ich bei Schnellladern nur bei ionity bin passt das für mich. Ausserdem kann man das wohl mit einem Klick (temporär) deaktivieren.
Gratulation und danke für deinen Bericht.
Was für mich als ebenfalls MJ23 Besitzer sehr aufschlussreich war, ist, dass bei dir offensichtlich die Verbindung zu GCS geht. Also ist es doch möglich und es ist kein Server Problem sondern wohl ein Hardware Problem im Auto. Das bestärkt mich in der Hoffnung, dass nach dem anstehenden Werkstattbesuch des Fahrzeugs die Verbindung endlich klappen kann.
PS: Bei mir habe ich das gleich Problem mit der Türe und der Schwellerblende, leicht hängend und aussenstehend.
Ich finde es interessant, dass alle MY23 mit GCS Problemen aus der Schweiz stammen. Gibt es vielleicht ein Mobilfunk Provider Problem?
Ich frage ihn mal. Würde mich nicht wundern, wenn diese ID auch für den Digital Key eingegeben werden muss. Halte Euch auf dem Laufenden.
Genau die finde ich irgendwie nirgends…
Hat das schon einer hinbekommen? Wo genau finde ich diese Plug n Charge ID? Danke!
Ist das Melbourne Gray oder schon die neue Farbe?
Jepp, ist Melbourne Gray. Die neue Farbe kam erst im Januar.
Beim MY23 ist die Ladeplanung auch nicht vorhanden. Ist mir aber völlig egal, weil mir die aktuell implementierte Möglichkeit der Filterung der Ladesäulen entlang der Route völlig ausreicht. Verstehe ehrlich gesagt die ganze Aufregung nicht.
Heute wurde mein GV60 Sport Plus geliefert. Es ist wirklich ein traumhaftes Auto! Allerdings gab ein einige nicht ganz so schöne Überraschungen. Zuerst die "Kleinigkeiten":
- das Auto war ziemlich dreckig, sowohl Außen als auch Innen. Außen war es kein Problem, weil ich ohnehin nicht wollte, dass es vor der Keramikversiegelung eine Waschstraße von Innen sieht. Nach einer ordentlichen Handwäsche heute Abend muss ich feststellen, dass der Lack in einem sehr guten Zustand ist.
- Innen waren mindestens 10 Aufkleber, die nicht entfernt worden sind. Einige davon sind nur stiefmütterlich und nur zum Teil entfernt worden
- Die Alu-Blende am Armaturenbrett ist an einer Stelle ganz leicht verkratzt
- Spaltmaße zwischen der Fahrertür und der hinteren Tür auf der Fahrerseite stimmen unten an der Kunststoffverkleidung nicht
- Die Routenplanung ist immer noch nicht vorhanden. Ich bin davon ausgegangen, dass die MY23 diese bereits haben sollten
Und nun die schwerwiegenderen Themen:
- die bestellte AHK wurde nicht montiert. Das bedeutet, dass dass Auto wieder abgeholt werden muss und mindestens eine Woche weg ist. Dafür, dass es über 5 Wochen in Bremerhaven stand, eine sehr schwache Leistung vom Aufbereiter
- Obwohl die Connected Services problemlos funktionieren, war es nicht möglich den Digital Key auf meinem iPhone 14 Pro einzurichten. Für meinen (sehr guten und zuvorkommenden) GPA war es die erste GV60 MY23 Auslieferung und auch er kam nicht weiter. Beim Hinzufügen des Digital Key zum Apple Wallet muss man einen Code eingeben. Und es ist einfach nicht klar, wo man ihn her bekommen soll. Face-ID liess sich allerdings problemlos einrichten
Ein "neutraler" Punkt: bei der ersten Ausfahrt auf der Autobahn direkt nach der Auslieferung habe ich deutliche Vibrationen bei ca. 130 km/h festgestellt. Die Autobahn hat an dieser Stelle eine nagelneue Fahrbahndecke bekommen, so dass ich nicht von "Untergrundproblemen" ausgehe. Zunächst bin ich davon ausgegangen, dass es sich um das Thema handelt, was bereits in einigen Threads diskutiert wird. Nach ca. 80 km bin ich heute Abend diese Stelle wieder gefahren und eine deutliche Verbesserung festgestellt. Daher habe ich folgende Theorie: das Auto wiegt 2,2 Tonnen und stand ca. 6 Wochen auf dem Schiff. Danach stand es ca. 5 Wochen auf irgendeinem Parkplatz in Bremerhaven. Das hat sicherlich die Reifen minimal verformt, was zu den anfänglichen Vibrationen geführt hat. Ich werde nun bis zum Montagetermin der AHK das Auto häufiger auf der AB bewegen und dann Genesis bitten, dass bei der Montage der AHK auch die Reifen neu ausgewuchtet werden. Das müsste das Problem final lösen.
Alles in allem bin ich sehr glücklich mit dem neuen Auto und der gewählten Farbe / Ausstattung. Direkt nach der ersten Fahrt und dem Aussteigen wurde ich von Passanten angesprochen und zum Auto ausgequetscht. Der Verbrauch ist erwartungsgemäß nicht auf Tesla Niveau, aber wesentlich niedriger als beim e-tron 55. Und im Vergleich dazu lädt er auch doppelt so schnell. Wenn die AHK vor dem großen Sommerurlaub dran kommt, wird alles gut 
Jepp, geht in der deutschen App tatsächlich nicht.
Kann denn einer der glücklichen Besitzer dazu etwas sagen? 😊
