Beim GV70 ist das mit der rechten Walze am Lenkrad aufrufbar.
Verschiedene Kilometerzähler und Reifendruck. Dieses Menü ist aber konfigurierbar.
Den Druck resetten kann man gar nicht. Aufpumpen auf 2,6 und 2,9, dann ein paar Meter fahren und die Fehlermeldung ist weg.
Ach komm, hör auf.
Ich glaube du hast keine Ahnung was du da machst.
Genau wie ich!
Ich habe nach dem ICCU Rückruf den GTA und den GPA angerufen und gesagt dass ich einen Bericht über die durchgeführten haben will.
Das Fahrzeug gehört mir und wenn ich es mal verkaufen will, möchte ich gerne eine lückenlose Historie haben.
Hat dann zwei Wochen später funktioniert.
Ich habe keine Ahnung warum die so blöde sind und ihre Kunden mit so einem shice verärgern.
Ist einfach nur idiotisch.
Laut einer Pressemitteilung, die ich zu dem Thema gelesen hatte, weil es weltweit von fast niemandem benutzt wurde.
Das erklärt warum ich noch nicht mal weiß ob ich den Ordner jemals hatte.
Den gab es meines Wissens nach nur Anfang des Jahres. Wurde aber aufgehoben, als das Update raus kam.
Wurde wohl nur von der Presse jetzt nochmal aufgewärmt, ohne dabei zu schreiben, dass es da um Anfang des Jahres ging.
Ich hatte das auch mehrfach gelesen aber wenn ich weiter den Quellen nachgegangen bin, ging es immer um Anfang diesen Jahres für ein paar Wochen Verkaufsstopp, der aber längst wieder aufgehoben ist.
Bei Going Electric läuft gerade ein Thread in dem es heißt dass der Verkaufsstop aktuell ist.
Keine Ahnung ob je ein Ordner Fahrzeugeinstellungen vorhanden war.
Wo soll der sein?
In Kanada gibt es momentan wohl einen Auslieferungsstop für alle neuen Ionic 5 Modelle, so lange bis irgend ein ICCU Update durchgeführt worden ist.
Anscheinend hat sich an dem Teil über die Jahre nichts geändert und die liefern immer noch den gleichen Schrott aus.
Der braucht einen 100kWh Akku um Wettbewerbsfähig zu sein.
Das sind ja auch Premiumfahrzeuge und nicht aus der Billigabteilung wie Genesis!
