Noch besser prozentual, denn innerorts möchte ich weniger darüber sein, als ausserorts bzw..
Autobahn. Beim Tesla hatte ich jeweils 7 Prozent eingestellt, was mehr oder weniger gepasst hat.
Bis 100 km/h gibt es meist fest 3 km/h Toleranz, darüber 3% bei Blitzern. Funktioniert aber auch nur, wenn der Blitzer tatsächlich nicht die Toleranz ausnutzt, das gibt es ja durchaus