Hat jemand das Angebot
"Wir stellen Ihnen eine Genesis-Wallbox von unserem Partner, Shell Recharge Solutions, zur Verfügung. Bitte klicken Sie auf den unten stehenden Button, um loszulegen."
angenommen oder genauere Infos zur Verfügung? Ich will nicht unbedingt auf den Button clicken, um nicht noch zusätzliche Verwirrung in meinen Bestellprozess reinzubringen.
Arnstein ist ja nicht weit weg von Würzburg und von dort kam mein GV60. Dort soll der Hof randvoll stehen mit Genesis Auslieferungen...
in meinem Fall wohl übervoll.
In Bremerhaven haben die Hersteller auch Aufbereitungswerkstätten, direkt beim Hafen. Vielleicht ist dort die Krankheitsquote und Auslastung nicht so hoch? Ist doch besser, als wenn das Auto ewig da steht, wo nix voran geht, oder?
Theoretisch vielleicht schon, nur klang der GPA nicht so, als wäre das eine positive Entwicklung. Er will den Fall "eskalieren", was auch immer das bedeuten mag.
Gerade auf Nachfrage von meinem GPA gehört, dass es bei meinem zu weiteren Verzögerungen kommt.
"Ihr Fahrzeug stand in Würzburg, die Kapazität dort ist auf 100% erschöpft, daher ist Ihr Fahrzeug wieder nach Bremerhaven geschickt worden..."
Irgendwie fehlt mir die Fantasie, was das für einen Sinn ergeben soll. Aber es klingt nicht wirklich gut.
"Für den Ladestromtarif gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Shell Recharge Solutions."
"Für den Zugang zu und/oder das Aufladen an öffentlichen Ladestationen gelten die vom Betreiber der betreffenden Ladestation festgelegten Bedingungen zum Zeitpunkt des Ladevorgangs sowie die von Shell Recharge Solutions für diesen Fall festgelegten Tarife. Der Kunde kann entscheiden, ob er diesen Bedingungen und Tarifen zustimmt und die Ladekarte auch für diese Ladestationen nutzt oder die Ladekarte für diese Ladestationen nicht nutzt."
Alles anzeigenIch muss hier leider den kompletten Post noch einmal reinkleben, da ich auf ein anderes Forum nicht verlinken darf *sick*.
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ich fahre seit September den SP+ und bin soweit, von einigen markentypischen Software-Nervigkeiten, ganz angetan. Seit Oktober habe ich jedoch auf beiden Seiten regelmäßig Beschlag im Zentrum der digitalen Außenspiegel – welche mir davon abgesehen grundsätzlich gut gefallen. Der Beschlag führt zu einer erheblichen Beeinträchtigung der Sicht und damit meiner Fahrsicherheit, denn sonderlich übersichtlich ist der GV60 ja nun nicht. Nachts, ist die Blendwirkung brutal! Auf der Autobahn muss ich regelmäßig die Rückfahrkamera zuschalten nur um zu sehen, ob eine Spur frei ist. Ich muss dann sehr konzentriert fahren, was auf langen Strecken eine echte Belastung darstellt.
Im Oktober meldete ich das Problem dem GPA. Dann passierte erst einmal lange nichts. Nachdem mir das, speziell auf langen Strecken und nachts, langsam zu heikel wurde, intervenierte ich erneut und forderte eine Lösung. Nachdem Genesis die Sache offenkundig aussitzen wollte, machte ich dann vor ca. 2 Wochen meinem Unmut deutlich Luft und bekam dann einige Tage später eine Nachricht, dass man die Spiegel zwar tauschen könne, sich an dem Problem aber nichts ändern würde – man arbeite an einer geänderten Version. Wann diese lieferbar sei, konnte man mir nicht sagen. Blöde Sache mit so einem Serienfehler.
Ich habe nun einigermaßen schlechte Laune, denn es handelt sich ja nicht um die nicht funktionierende Ambiente-Beleuchtung, oder einen ausgefallenen Lautsprecher. Es geht um meine Sicherheit, mein Leben. Mit der Familie fahre ich den GV60 mittlerweile nicht mehr – glücklicherweise haben wir da Alternativen.
Mein Wunsch nach einem Ersatz- bzw. Austauschfahrzeug bis die neuen Spiegel lieferbar seien, wurde abschlägig beantwortet. Noch einmal zur Erinnerung: Das Fahrzeug kostet > 80 k€ und kann ja wohl keinesfalls als verkehrssicher bezeichnet werden! Ich bin kurz davor, mich an das KBA zu wenden, denn offensichtlich liefert Genesis weiterhin Fahrzeuge mit digitalen Außenspiegeln aus und gefährdet damit Kunden, deren Familien und alle anderen Verkehrsteilnehmer.
Ich habe mal einige Fotos von unterschiedlichen Tagen und Tageszeiten beigefügt.
Gruß, Stefan[copy]/
Danke für die Infos. Ich bin gerade froh, dass ich mich für die analogen entschieden hatte, hatte aber kurz nach der Bestellung daran gezweifelt.
Wie auch immer, auf jeden Fall nicht linear.
Quadratisch steigt nur der Luftwiderstand, der Verbrauch eher nicht.
Stimmt, komplett korrekt ist das nicht, quadratisches Wachstum kann man aber als _Obergrenze_ annehmen, da der Rollwiderstand (und die Dauerverbraucher) in erster Näherung konstant ist, der Luftwiderstand quadratisch wächst. Exponentiell wäre dann aber schon nochmal eine andere Hausnummer.
Die Autobahn hat Tempolimit 100 Km/h.
Und ja, der Verbrauch steigt exponential.
Fängt ungefähr so bei 80 Km/h an, wenn der Luftwiderstand die tragende Rolle spielt.
Der Verbrauch steigt quadratisch, nicht exponentiell 
Dafür gibt es ja einen Ersatzwagen, wenn das Auto in der Werkstatt steht, damit in Ruhe die Teile besorgt werden können. Und das die Teile erst nach Begutachtung bestellt werden, ist ja klar. Wenn man das nur anhand von Fotos macht, fehlt dann vielleicht etwas und dann muss wieder was bestellt werden, was auch wieder dauert. Ohne das Auto angeschaut zu haben, würde ich als Werkstatt auch nichts bestellen.
Gibt es den Ersatzwagen nicht nur bei Wartung oder Garantie-Defekten? Sieht bei einem Unfall, mit dem Genesis nichts zu tun hatte, der Service nicht viel schlechter aus?
Die 2022 höhere Förderung
Ich bin zusätzlich verärgert, dass bei meinem sofort verfügbaren GV60 hinten keine Komfortsitze waren (weniger wegen der Sitzheizung und mehr wegen der Doppelverglasung); das Ganze jetzt aber serienmäßig wird und der Aufpreis deutlich geringer ausfällt als nur Komfortsitze vorne.
Mein GPA hat damals für sofort verfügbare GV60 auch bei sofortigem Barkauf nicht verhandeln wollen, weil er meinte, dass ein Genesis so viel wie der andere kostet und wenn man jemanden mit dem gleichen Modell fahren sieht, soll man die Gewissheit haben, dass alle dasselbe bezahlt haben und damit einen gewissen Premiumanspruch vermitteln.
Ein halbes Jahr später kriegt man meinen Wagen für mehrere tausend Euro weniger mit mehr Features trotz steigender Preise überall. Ich komme mir verarscht vor.
Hat du auch die in 2023 geringere Förderprämie berücksichtigt? Aber ich muss auch sagen, dass ich nicht richtig amused bin, mir wurde das hier gesagt, um mich vom schnellen Kauf zu überzeugen:
>"da wir ab dem 10.10 hier auf MY 23 umstellen und es wird leider erheblich teuerer werden..."
>"ich kann Ihnen sagen nächstes Jahr zahlen Sie für ds Fahrzeug schlappe 5.000,-€ mehr, (Preiserhöhung und niedrige Förderung)"
was in meiner Konfiguration nun so gar nicht zuzutreffen scheint.
