Ich benötige es um zu Campen -> Kaffemaschiene und um an meinen Weekendflitzer (Verbrenner) den ich fast nie ausfahre, das Batterieladegerät anzuhängen! 😄
Und die Kaffeemaschine?
Duckundweg.
Ich weiss nicht genau in welchen Ort vom Forum das genau passt! Habe kürzlich in der Schweiz auf dem Flüelapass übernachtet:
- Im Schnee bei durchschnittlich -8°C
- 14h 5min
- Temperatur Klima durchgehend 23°C
Akku"verlust" war genau 24%!
We
Und die Kaffeemaschine?
Duckundweg.
Ich benötige es um zu Campen -> Kaffemaschiene und um an meinen Weekendflitzer (Verbrenner) den ich fast nie ausfahre, das Batterieladegerät anzuhängen! 😄
Alles anzeigenKönntest du dann mal nachschauen ob du in der EV-Modusanzeige unten rechts (siehe allerersten Post von mir) die Möglichkeit hast den EV Charge Transfer ein und aus zu schalten?
952,- SFr für den Adapter grenzt in meinen Augen eigentlich schon an Wucher.
Schau mal was KIA dafür verlangt.
Ja, bei der EV Modusanzeige kann ich den "Energietransfer" ein und ausschalten (Blau), daher kam ich erst auf die Idee dass V2L möglich sein sollte!
Habs jetzt über Genesis bestellt, knapp unter 500.-
Das schreibe ich schon seit Wochen, aber keiner will es glauben 😎
Also Hallo zusammen
Ich bin GV60 Sport fahrer, ohne Outdoorpaket, aus der Schweiz!
Vorweg ja es geht, heute ausprobiert!!!
Meine GPA hat mir mehrmals versichert das es nicht gehe. Dann bin ich zum Hyundai Händler bei uns im Ort gefahren. Der Werkstattchef hat darauf beatanden das es zu 100% nicht gehe, wegen Steuergeräten usw...
Ich bestand darauf es auszuprobieren, gesagt getan, Ipad eingesteckt und siehe da es funktioniert einwandfrei! Das Ipad hat ganz normal geladen + Anzeige im Cockpit auch "V2l Tranfert..."! Kosten in der Schweiz bei Hyundai 952.- für den Adapter, werde mir einen bestellen!
