Beiträge von TheFatCat

Wie gross könnte die Interesse in Deutschland sein? In der Schweiz gibt es nicht so viele, aber die Schweiz ist ein AWD Land.

Bei mir kommt jetzt die Fahrtinfo sofort beim Starten. Ich muss nicht mehr 4x drücken. Das ist jetzt seit ein Paar Tagen.

Wie ist es bei euch?

VGS wird hier erwähnt, für das 2024 Model.

2024 GV60 Model Year Changes

The Genesis website in the US was recently updated with a page for the 2024 GV60. There are a few small differences according the 2024 brochure vs. the 2023…

genesisowners.com

Hmmm

Habe es mal getestet. Berg runter, 60km/h, Eco LV3. Die Vorderräder wurden zugeschaltet. Das ist wichtig für die Stabilität glaube ich. Wenn die Hinterräder durchdrehen würden kann es übel enden. So wie beim Flugzeug mit Spornrad beim Landen.

Ich glaube Radler sagen auch, dass die Vorderbremse die wichtigere ist.

Zitat von xxlarge

Bergrunter mit Eco war ein großer Fehler, denn dann nutzt er nur den hinteren Motor für die Energierückgewinnung. Komfort oder Sport wäre besser gewesen, da er dann auch mit dem vorderen Motor Strom erzeugt hätte

Ich wohne in einem Gebiet mit Hügel, kleine Bergen. Ich habe bemerkt dass bei Bergfahrten der vordere Motor zuschaltet, auch in Eco. Allerdings habe ich nicht genau hingeschaut ob Bergauf und Bergab gleich ist. Wenn der vordere Motor abgeschaltet ist, rekuperiert der hintere mehr, und ich glaube mit mehr Effizienz da mehr belastet.

Zitat von markustoe

wurde beim laden warm....ist aber normal...

Fahr mal im Sommer an einem SUC vorbei ...die Tesla Kühlung ist so laut, das kannst du dir nicht vorstellen....

Interessant. Und bleibt die Kühlung beim Tesla beim weiterfahren weiterlaufen, während xx kilometer?

Ich war gestern auf der Autobahn unterwehs, bei 28gradC. Habe dann bei HPC Lader aufgeladen, mit voller Leistung.

Anschliessend beim Fahren (bei ca 110km/h) habe ich gesehen, dass Energie verbraucht wird für die Akkupflege. Am Anfang ca 1.1kW. Nach ca 55km ist das allmählich auf 0kW zurückgegangen.

Das treibt dann den Verbrauch in die Höhe, und reduziert die Reichweite.

Ich vermute dass die Batterie wegen HPC Laden gekühlt werden muss, mit dem Klimakompressor.

Ist das richtig? Gibt es die Akkupflege nur bei heissem Wetter? Kann jemand es ausführlicher erklären?

Habe heute abend in der Ladeplanung Schweiz Zürich - Dordrecht Holland eingegeben. Etwa 750km. Aber es gab keine Meldung dass die Batteriemenge nicht ausreicht.

Ich habe das Update und mit dem Update hatte ich früher bereits solche Meldungen.

Warum jetzt nicht?

Fahre morgen los.

Und hier etwas detaillierter:

Genesis GV60 Sport 100 km Verbrauch Test - Wie weit fährt das Elektro SUV? Review Deutsch 2023

Anders als der Genesis Electrified GV70 oder Electified G80 ist der Genesis GV60 ausschließlich mit E-Antrieb angeboten. Aber was verbraucht das kompakte SUV...

www.youtube.com

Zitat von FEB

Noch eine Überlegung, gibt es morgen einen Supergau, dann hast du nachher 999 Jahre Ruhe.

Ist das so?

Ein Beispiel: Münze; Kopf oder Zahl. Wir wissen: die Wahrscheinlichkeit Kopf zu bekommen beim Münzenwerfen ist 50%.

Nehmen wir an, wir werfen eine Münze, und bekommen 100 mal nacheinander Zahl.

Frage: was erwartet man beim 101 Mal? Viele erwarten Kopf, weil die durschnittliche Wahrscheinlichkeit 50% ist.

Ist es nicht. beim 101 mal ist die Wahrscheinlichkeit Kopf zu bekommen noch immer 50%. Bei jedem Wurf ist es 50%.