Das Laden unterwegs ist natürlich ein Kosten-Faktor, aber insgesamt betrachte ich das als Mischkalkulation.
Eigener Strom von der Solaranlage ist März bis Oktober reichlich verfügbar und günstig, Nov. bis Februar 30-40ct auch ok, Ionity ist für Genesis günstig, alle anderen Ladevorgänge heben den Durchschnittspreis etwas an. Für meinen bisherigen Plug-In ist 7l Benzin als Durchschnittsverbrauch auf der AB der Referenzwert, das entspricht 55-60ct pro KWh.
Den Wert unterschreite ich im Mittel leicht. Außerdem will ich keinen Sprit mehr verbrennen.
Wenn man die Umweltschäden und den hohen Energieverbrauch durch die Ölindustrie berücksichtigt, ist das für mich eine einfache Entscheidung.