..finde die an der Seite aber besser, am Boden liegt dann der Schutzteppich drüber!
Beiträge von Curio
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...ich hab noch mal ein paar Geräuschniveus anderer EVs nachgeschaut (ADAC, 130km/h, dB(A))
Taycan: 67,7
Model 3 : 68,9
Model Y: 68
Model x: 67,8
Model S : 66,9
EQS: 64,5
EQE: 63,3
EQB: 68,7
E-tron: 63,8
E-Tron GT: 68
Q4 Etron: 66,5
iX: 63,3
iX3: 65,4
Mach E: 65,9
Ionic 5: 67,3
I-Pace: 65,8
Megane Etech: 66,9
XC 40: 67,3
ID5: 66,2
Enyaq: 66,8
Da von derselben Institution ermittelt, sollten die Werte vergleichbar sein
Fazit: je größer, je relativ leiser, je teurer, auch leiser (aber nicht bei Porsche)
In seinem Größensegment ist der GV 60 mit 65,6 fast der leiseste, nur der iX3 ist noch 0,2 dB leiser, dafür kann er aber sonst weniger.
Allerdings finde ich den GV 60 in der Summe seiner Eigenschaften nach wie vor als das Auto mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis (auch Beschleunigung/Endgeschwindigkeit).
Happy Weekend
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..sieht bei mir genau so aus, und geht mE wohl auch nicht anders/kleiner wegen Stecker und Verriegelungsdrehrad der Kupplung.
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..der GV60 ist beim ADAC bei 130 mit 65,6 dBA angegeben, das ist im Vergleich ein sehr guter Wert und leiser als Ford und Tesla, nur der GV70 liegt noch etwas drunter....
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...sind das Erhöhungen oder Riefen? Ich kenne das so, wenn sich da irgendwas Hartees in den Bremsbelgenbefindet (zB Steinchen), einmal auch als Fertigungsfehler mit Fremdkörper im Bremsbelag selbst.
Viel Erfolg
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..Hast Du die Genesis Ladekarte über die Shell Recharge App aktiviert? ...Dann sollte bei ionity das laden mit der Genesis gebrandeten Karte funktionieren.
Irgendjemand schrieb hier kürzlich dass bei Ihm die Vorwärmung bei 15° auch nicht aktiviert wurde.
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...das ist eben eine neue Marke UND ein neues Konzept, da kann es natürlich Anlaufschwierigkeiten geben. Welchen Umfang diese wirklich haben, weiss ich nicht, in meinem Fall hat sowohl Liefertermin, als auch Übergabe, als auch Nachrüstung der vergessenen Winterreifen entsprechend des Servicekonzeptes (Abholen, Ersatzfahrzeug, Wiederbringen) so funktioniert wie versprochen.
Das Auto funktioniert so wie es soll, und ich denke wenn in zwei Jahren der erste Service ansteht wird sich das alles ein wenig einreguliert haben.
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...das ANC reduziert das Innengeräusch durch Erzeugung von Gegenschall (So wie noise cancelling headphones). Ist nach meiner Kenntnis immer an, lediglich das Innenfahrgerusch ist zu regulieren bzw auch abzuschalten.
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Bevor man das Auto nicht selbst hat, sollte man sich vorhandene Vorfreude nicht nehmen lassen.
@Steffek
Lass es einfach kommen, freu dich über die Forentips zum Akku vorheizen und Aufladestecker hochheben, und wenn Du dann zufrieden bist, ists doch ok.
So hab Ichs gemacht
Die Welt und die Menschen sind unvollkommen, nicht das Problem ist das Problem, sonder wie man damit umgeht (nicht Du, sondern Genesis). Gib Ihnen halt Gelegenheit, die Sache in Ordnung zu Bringen (Auto Abholen, Ersatzauto dalassen und sich drum kümmern).
Ich habe beruflich mit sehr kranken Menschen zu tun und handhabe mittlerweile vieles nach der Devise: Wenn das alle Probleme im Leben sind, wollen wir froh und dankbar sein.
In diesem Sinne ein entspanntes neues Jahr!