Beiträge von mesomaxl

Der ID.3 Pro S meiner Eltern im Carport hat noch nie eine Garage gesehen und lädt im vergleichsweise milden Rhein-Main Gebiet seit 3 Jahren unauffällig an der 11 kW Dose durch; was aber auch sicher am Nutzungsprofil liegen mag.
Wird der Wagen nach der Fahrt angesteckt und der Akku dann auf 80% hochgeladen ist der Akku warm - danach hängt der Wagen einfach durchgehend am Kabel bis zur nächsten Abfahrt.

Sie mögen den Wagen übrigens sehr und kommen selbst im Alter von 70+ damit gut zurecht.

Ausgestattet mit WP, HUD und vor allem Kurvenlicht 1a für sie (CarPlay / Android Auto gehen übrigens kabellos ;))
Für 1-2 Personen ein Top Fahrzeug - Beifahrer auf der Langstrecke werden die schlechte Lüftung hinten bemängeln.

Auf der anderen Seite des Atlantik scheint es wohl anders zu laufen

Genesis EV sales are soaring, nearly quadrupling in the US last year

Hyundai’s luxury brand, Genesis, sold more EVs in the US last year than Lexus and Lucid. Genesis’ EV sales nearly...

electrek.co

Auch für die Konzernbrüder Ioniq5 und Ioniq6 scheint es dort gut zu laufen

Sicher

Und die grösseren Varianten wären ausserhalb meiner Investitionsbereitschaft gelegen.

Was ich meine ist, dass man eigentlich ein wunderbares Premium Schnäppchen machen kann, wenn man etwas sucht.

Unser Model S 75 RWD war seinerzeit vermutlich das mit abstand günstigste Fahrzeug in der Klasse. Und das bei damaligen 0.25% Leasingzins.

Wann möglich versuche ich mivh in dem Bereich zu tummeln. Aber ist zugegebenermassen eine sehr spitze Zielgruppe

Zitat von Bazinga

Wobei Ioniq 5 und EV6 mittlerweile auch in Preisregionen gerückt sind, dass sie in Vergleichstests eher die teureren Autos sind.

Heute Morgen auch wieder hier in CH mal einen Ioniq5 konfiguriert.

Wenn ich das Fahrzeug identisch zu unserem RWD GV60 austatte lande ich bei 70'300 CHF (ob die Überführung inkludiert ist, sehe ich nicht).

Der GV60 landet bei 71'630 (inkl. Überführungskosten).

Spannend ist, dass ich sogar noch LED Kofferraumbeleuchtung und -Fussbeleuchtung buchen muss sowie das 3m Ladekabel.

Einziger Unterschied ist, dass, dass mich das PARK Pack zwingt, noch die 20" Räder dazu zu wählen (unser GV60 steht auf 19") und ich das nicht benötigte V2L bekomme.

Dafür gibts beim Genesis ACN mit dem B&O System

Will sagen - man KANN den Ioniq5 günstiger konfigurieren. Bei Gleichstand der Features ist es aber einerlei.

Ich glaube einfach, viele der potentiellen Ioniq5 Käufer kommen nicht auf die Idee, in Zürich in der Bahnhofstrasse in einen Genesis Store zu laufen. Die Demografie der beiden Marken ist eine etwas anderes

Welches Modelljahr habt ihr denn? Unser GV60 MV2023 ist tadellos erreichbar über die letzten Tage/Wochen und auch eben gerade auch nochmal geprüft.

Fahrzeugstandort ist Kanton ZH.

Ich glaube es ist wichtig zwischen Polemik, subjektiver Kritik oder dem daraus ebenso subjektiven Frust und nüchternen Tatsachen zu differenzieren

Man kann seinen Standpunkt kund-tun und sollte das auch. Aber die anfänlgiche Grundfrage für mich bleibt immer: Ist es nur für mich persönlich ein Problem? Oder wird es von anderen ähnlich empfunden? Ich glaube ein Debattenkultur ist das, was Meinung braucht. Sonst landet man schnell in der populistischen Hetzerei.

Auch ich bin nicht zufrieden mit einigen Dingen. Gewisses muss ich akzeptieren und hinnehmen, anderes stösst mir weiterhin sauer auf. Aber ich würde mich hüten, pauschale Anschuldigungen zu verteilen. Solch eine Toxizität schreckt auf diejenigen ab, die vielleicht helfen wollen oder könnten, sich dann aber entsprechend abwenden.

Ein persönliches Gespräch bei einem kühlen Bierchen sind glaube ich dann häufig die besten Deeskalations-Methoden Schade, dass das Internet das so nicht hergibt

(und jetzt habe ich mich hier doch stärker involviert als ich wollte ;))

Nach dem Feierabend schaue ich gerne nach, ob ich den Link noch irgendwo in der Historie habe

Aber ich kann zumindest sagen, dass es mir ähnlich geht. Gewisse Threads oder Autoren vermeide ich mittlerweile.

Aufregen darf ich mich alltäglich genug über anderes zu genüge. Da brauche ich nicht noch anonyme Wut in der Freizeit

Nein. Ein markenübergreifendes Forum, in dem sich Nutzer nach weiteren Informationsquellen zum GV60 erkundigt haben.

Oder manch einer fühlt sich von dem Forum und dem bisweilen an den Tag gelegten Umgangston abgeschreckt

An anderer Stelle wird zumindest nicht wirklich positiv über diesen Ort berichtet

In CH sind es 58 Rappen, in DE 48 Cent