Beiträge von Low Energy

3200 km gefahren und 18,0 kWh/h im Langzeitschnitt.

Ein 70er war hier auch schon mit 510, oder?

Wenn du bremst, nutzt er nicht die Bremse. Wenn es nicht gerade eine Vollbremsung ist.

Bazinga fährt GV70

Die App zeigt den exakten Wert ohne Klima an. Im Auto mal drauf achten.

Der SoC ist nicht linear. Das ist völlig normal. Der BC stimmt.

Sorry, dann war ich verkehrt. Ich dachte, wir sind im eGV70 Forum. Den Beitrag habe ich übersehen.

Das ist der GV60. Der hat auch weniger Anhängelast. Wir reden doch vom GV70. Der hat 180 kg Stützlast. Und 1800 kg Anhängelast.

Ich hatte in dem Moment beide Hände am Lenkrad. Und auch anschließend mal probiert, was passiert, wenn man unter Last auf N schaltet. Das gibt nicht so einen schlimmen Ruck, wie es bei mir war.

Hallo,

wem ist es auch schon mal passiert?

Fahre ganz normal, plötzlich ein großer Ruck und N war drin.

Ziemlich unangenehme Erfahrung