Beiträge von pillepalle

Wieso liefern sie dir den nicht einfach so aus wie er ist und wechseln die Verkleidung dann aus wenn sie da ist?

Stimmt, den habe ich übersehen Aber wenn ich mir die Balken unten anschaue erkenne ich auch, dass es im letzten Monat vier krasse Ausreisser nach oben gab, das waren wohl die mit den komplett falschen Daten und beeinflussten auch massiv den Durchschnittsverbrauch. Naja, der Fahrzeugbericht ist also für nix - abgehakt und mal auf ein Update warten.

Ja genau, es gibt keine Webseite. Wenn sie das wirklich implementieren wollen, müssen sie die App installieren und darüber reverse Engineering betreiben. Schlussendlich ist er Aufwand und das Vorgehen genau gleich, kannst es ihnen ja mal vorschlagen...

Wärmepumpe mit evcc geht schon, beispielsweise mit Shellys: https://docs.evcc.io/docs/faq#heizstab--wärmepumpe

Bei mir wird die Wärmempumpe via SG-Ready vom Wechselrichter direkt angesteuert, da brauche ich das nicht.

Lastmanagement: https://docs.evcc.io/docs/features/loadmanagement

Bei mir habe ich dafür einen easee Equalizer, da muss ich mich nicht via evcc darum kümmern.

Was Steuern anbelangt: Würde ich eher als wertsteigernde Investition anschauen, jedenfalls die Hardware und darum nicht absetzbar. Das Abo dann vielleicht schon...jedenfalls geht's auch ne ziemliche Weile, bis diese Investition wieder in deiner Tasche landet mit Überschussladen.

Zu deinen drei Fragen: Kann alles konfiguriert werden. Siehe Abschnitte enable und disable: https://docs.evcc.io/docs/reference/configuration/loadpoints

auch die Hausbatterie kannst du integrieren und das Ladeverhalten steuern, siehe Screenshot von mir.

Zitat von Silversurfer

Ja, ich hab bei Soarmanager vorher bereits angefragt. Die sind ganz fix.

Ich soll mein Loginpasswort vorübergehend der Website ändern, ihnen das zustellen, dann implementieren die das.

Nur gibt es keine Website.

evcc hab ich auch kurz angeschschaut. Wärmepumensteuerung? Nope.

Lastmanagement der Wallboxe zur Hausabsicherung? Für mich Killerkriterium.

Dass Solarmanager komerziell ist, ist klar. Ist Unterhalt, kann ich von der Steuer absetzen. Ist eine Schweizer eigenschaft. Gebäudeunterhalt ist absetzbar. Sogar die Blumen vom neuen Blumenbeet.

Dann bei evcc als input. Was ich nicht gesehen habe. Vielleit implementiert und ich habe es in der Demo nicht gesehen.

- Wie lange muss die eingestellte PV Leistung anliegen bevor der Startvorgang beginnt.

- Wie lange darf die Minimal eingestellte PV Leistung unterschritten werden bis die Ladung abbricht? Wobei währenddessen die Restmenge aus der Batterie oder Netz bezogen wird.

- Wie lange ist die Mindestladedauer nach Start.

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Ach ja, noch wegen dem Solarmanager: Der ist ja closed-source und wird kommerziell vertrieben (mit ABO...). Da müsste also erst mal der Hersteller von Solarmanager das ganze auch noch implementieren. Wieso nicht evcc? Ist open-source und ich kann das gleiche damit machen (und noch einiges mehr....).

Stimmt so nicht ganz. Die API ist hier dokumentiert: https://developers.genesis.com/web/v1/genesis/main und wie ich schon sagte, wenn man einen "offiziellen" Zugang haben möchte, braucht man eine koreanische Telefonnummer. Genesis prüft dann den Antrag und wenn für OK befunden bekommst du den API Token.

Mit Hilfe eines lokalen Proxies auf dem Handy, um an die benötigten Requests zu kommen konnte ich mich schon authentifizieren und in meinem Konto bsp. die Sprache ändern.

Bei dir stimmt ja nicht nur die letzte Fahrt nicht, sondern auch die Daten des letzten Monats. Wenn du meins anschaust, sogar dort stimmts (wahrscheinlich). Das heisst doch eigentlich, dass bei mir im letzten Monat bei jeder Fahrt korrekt gerechnet wurde, sonst käme dort doch auch nur Schrott raus. Ich schaus mir heute abend mal an nach der nächsten Fahrt...

Noch was anderes: Was bedeutet eigentlich "Connected" oder "Disconneted" auf der Startseite? Egal in welchem Status er ist, Datenabfrage und Befehle senden geht immer....

hab mir das jetzt mal zum ersten mal angeschaut. Scheint doch alles zu stimmen? Sehe ich das richtig, dass man diese Daten immer nur für die letzte Fahrt anschauen kann?

Bin da voll bei dir SasPhi. Ich hatte vorher Audi, VW und Skoda Apps...das war mal eine Katastrophe. Null Features und grottenlahm in der Reaktion bis das Auto mal was machte - wenn es das überhaupt tat und nicht kryptische Fehlermeldungen und Timeouts kamen. Ständig Updates die nix bringen...

Seit ich den Genesis habe gab es glaube ich erst 1 App-Update. Es gibt dort viele Features und Anpassungsmöglichkeiten und NULL Abstürze. Und genauso das Entertainmentsystem im Auto...kein einzigen Bug gefunden bisher ausser vielleicht dass Amazon Music ab und zu meldet dass es nicht funktioniert obwohl man es gar nicht nutzt was aber eigentlich kein Bug ist sondern ein fehlendes Feature dies komplett zu deaktivieren.

Das ist rein meine Meinung: Aber das was ich hier lese ist motzen auf sehr hohem Niveau. Gut, mir ist der Durchschnittsverbrauch und all die anderen Statistiken ziemlich egal, wenn ich zuhause bin wird eingesteckt und gut ist. Die Batterieanzeige im Auto und in der App reicht mir um zu checken ob das für meine nächste Fahrt reicht.

Was ist denn aktuell der Sinn von "meine Seite" überhaupt? Wenn ich dorthin klicke, muss ich mich anmelden und lande dann einfach auf der Genesis Webseite. Und jedes mal wenn ich wieder draufklicke, muss ich mich auch wieder anmelden. "Früher"...ja lange ists her...also vor der grossen GCS-Kontoumstellung und App-Update, da war die "meine Seite" noch sinnvoll, weil man da gleich auf seinen persönlichen Infos war und dort Adresse, Mail, Telefonnr. anpassen konnte.