Musste weiter fahren, hab an einem Schnelllader geladen.
Geht AC laden jetzt gar nicht mehr oder ist das nur ein Problem in Frankreich?
Beiträge von AndreasvonderAlb
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Inzwischen zu spät,
Wie soll ich das verstehen? Hast du das Problem lösen können und wenn ja wie?
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Dann probier es doch mal mit einem kompletten Neustart des Computersystems des Fahrzeuges.
10er Schlüssel dabei um die Batterie kurz abklemmen zu können?
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Stellt doch mal im Sportmodus die Sitzwangen so weit ein wie ihr es haben wollt.
Vielleicht bleibt ja diese Einstellung je nach Benutzerprofil gespeichert.
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Immer wieder "lustig" wenn man einen Auszug aus der Betriebsanleitung zeigt und beschreibt wie es sich verhält wenn man eine bestimmte Aktion durchführt.
Man kann drauf wetten dass SOFORT Bedenkenträger, Kritiker und Moralapostel schreiben dass es gefährlich ist, es so nicht funktionieren kann und Garantie und wer weiß was verloren geht.
Leute, das Feststellbremssystem des GV60 wirkt ausschließlich nur auf der Hinterachse. Es ist ein elektrisches System das nur zwei Funktionen kennt: bremsen oder nicht bremsen. Dosieren lässt es sich nicht.
Dieses Notbremssystem ist dafür konstruiert den Wagen aus Höchstgeschwindigkeit zum stehen zu bringen. Es muss also ordentlich was aushalten können und das tut es auch.
Das Fahrzeug wird weder beschädigt noch fliegt es von der Straße. Einzig die hinteren Bremsbeläge werden mehr belastet und verschleißen.
Da dabei ausschließlich nur die Hinterachse abgebremst wird ist es logisch dass die Bremsleistung deutlich geringer ist als wenn mit dem Bremspedal das komplette Bremssystem (Vorder- UND Hinterachse) betätigt wird.
Keine Angst davor die Feststellbremse während der Fahrt zu betätigen. Hebel ZIEHEN (nicht drücken) und solange man den Hebel festhält bremst das Fahrzeug (und ein Signal ertönt). Hebel loslassen und sofort hört der Bremsvorgang auf.
Ihr werdet überrascht sein wie stark die Bremsleistung ist. Keine Angst, deinem heilix Blech'le passiert nichts. Jeder sollte es mal ausprobiert haben um das Gefühl dafür zu bekommen was geschieht und wie harmlos es ist, falls man es doch mal brauchen sollte. Also los, traut euch, ihr Angsthasen.
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Mit anderen Worten: wenn die Rekustufe 0 gewählt wurde bremst das Fahrzeug nicht mehr mit Hilfe des Elektromotors sondern es muss das Bremspedal betätigt werden. Dadurch werden die Bremsscheiben durch die Bremsbeläge abgeschmirgelt und Rückstände (z.B. Rost) beseitigt.
Die Bremsleistung an der Hinterachse ist jedoch nicht stark genug um die Scheiben frei zu bremsen. Ich bremse dann gelegentlich nur mit der Hand-/Feststellbremse aus höheren Geschwindigkeiten (80-100 km/h) bis fast zum Stillstand. Danach sind auch die hinteren Scheiben wieder (fast) blitzblank. Bei nasser Witterung stelle ich das Fahrzeug immer mit gelöster Parkbremse ab (natürlich nur auf ebener Fläche). So können die Bremsbeläge sich nicht festrosten.
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Ich finde mein Fernlicht zu tief....Wo kann man das höher stellen?
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Türen lassen sich von außen durch Annäherung (Funkschlüssel), drücken der Taste am Funkschlüssel, berühren des Türgriffes, per Handy (App) oder mit dem Notschlüssel entriegeln.
Von innen mit dem Türgriff und mit dem Ver-/Entriegelungsknopf an der Fahrertür oder, je nach Einstellung, durch schalten auf P (wenn die Türen während der Fahrt verriegelt sind) oder wenn das Fahrzeug abgeschaltet wird.
Auch beim auslösen eines Airbags werden alle Türen entriegelt.
Aber das sich die Türen entriegeln wenn die Kofferraumklappe geschlossen wird ist schon sehr seltsam.
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Was bitte wird denn beim Snow-Mode wie eingestellt?
Abgesehen von der permanenten Kraftverteilung vorne/hinten 50/50 wird noch der Bremsmodus und die Klimaregelung auf KOMFORT sowie die Rekuperation auf die Stufen 0-1 gestellt.
