Ja, aber dazwischen braucht es eine Lastverteilung. Wenn z.B. für alle Wallboxen 60 kWh zur Verfügung stehen reicht das für gut 5 PKWs mit 11 KW Ladeleistung. Das ist eine einfache Rechnung.
Wenn nun aber 12 Autos da stehen dann regelt die Lastverteilung die Wallboxen dynamisch zurück.
Und wenn die Lastverteilung nicht mit der Boxen kommunizieren kann ist die Box für den Lokus.
Schliesslich will der Betreiber auch online wissen was wie wo gerade läuft.
Vor allem ist wichtig dass man sich mit dem Betreiber/Installateur abspricht. Nicht dass man da irgendwas kauft und dann geht dss nicht mit dem Lademanagement weil die nicht miteinander Kommunizieren können. Ich hab selbst so eine Mennekes Teil Zuhause, eine XTra. Das ist schon ein währschaftes Teil und ist eher „Professional“.
Ja das kenne ich auch. Das betrifft aber immer die ganze Sitzfläche die sich neigt. Aber nicht dass der vordere und mittlerer Teil an Ort bleibt und nur hinten angehoben wird. Eigentlich wie wenn eine Lordosenstütze unter dem Hintern ist.
Die war auch nur zu ca. 20% hochgefahren. Ganz nach oben, unmöglich. Ich glaub da ist was faul. Oder Asiaten sitzen so. 
Ich hab jetzt noch was gefunden das einiges erklärt.
Am Fahrersitz gibt es ja eine Unzahl an Knöppchen zum verstellen. Das allermeiste ist ja selbsterklärend wenn man dran schiebt. Ist ja bei den meisten Autos ähnlich.
Jetzt hat es an den Sitzverstellungsknöppchen ganz vorne eines, da kann man die Sitzverstellung vor und zurückfahren. Soweit so gut.
Heute hab ich an dem Knöppchen nicht nach vorne- zurück geschoben sondern nach oben gezogen. Da hebt sich doch tatsächlich am Sitzende der Sitz an. Nicht die ganze Sitzfläche sondern nur ca. die letzten 10-15 cm. Keine Ahnung für was das gut sein soll. Hab ich so bei keinem Auto bisher gesehen. Nicht angenehm wenn man das hochfährt.
Aufgefallen ist es mir eigentlich als ich heute den Sport Modus reingetan habe. Da fahren die Sitzwangen zusammen, und, der Sitz hat sich hinten abgesenkt.
Und ja das teil heisst Sitzpolsterstütze und steht sogar im Manual. Hab ich gefunden.
Aber gemäss Abbildung ist das in der Sitzmitte und nicht am Ende des Sitzes.
Die Sitzpolsterstütze ist in etwa auf höhe der Becknknochnen. Das mssste eigentlich davor sein.
Und so ist die ErgoMotion Funktion auch dass sie da an den Becknknochen rumknetet. Nicht unbedingt angenehm.
Vielleicht fahre ich mal nach Zürich und schaue ob das in dem Ausstellungsfahrzeug auch so ist.
Die Mennekes sind so teuer.
Mit den gleichen Eigenschaften?
RFID, eichrechtskonformer Zähler usw.
Dann benötigt die Boxe noch eine Anbindung ans Lastmanagement.
Für so eine einzelnutzung Zuhause gibt es immer günstigere Lösungen. Die kann man dann aber nicht in einem ganzen Verbund einsetzen.
Mennekes war in Ladestationen vorreiter. Man spricht z.B. vom „Mennekes“ Ladekabel. Das ist das Typ 2 Ladekabel.
Wenn es so einfach wäre, hätte man es bestimmt gemacht
Wo ein Wille ist, ist auch ein Klimagerät. 
Die Lagerfahrzeuge sind doch auch schon alle verkauft. Da hätte man ein Probe oder Pressefahrzeug nehmen müssen 😐
Oder man baut einfach den aus dem Auto im Showroom aus. Etwas Kreativität setze ich da schon voraus.
So wie es heute aussieht werde ich meinen nächste Woche wieder verkaufen.
Der GV60 ist schon seit Juli zugelassen aber eben immer noch nicht ausgeliefert, weil defekt. Das Klimagerät funktioniert immer noch nicht bzw. das Ersatzteil ist noch nicht da. Man wollte vermeiden den wieder nach Korea zurückzusenden!!!
Ich bekomme auch keinerlei Aussage, wann das Auto geliefert wird. Hatte eben wieder Kontakt mit dem GPA, der aus dem Urlsub zurück ist. Ich gebe nun auf. Das ist weit weg von Premium-Leistung. Das ist blamabel. Ich möchte mir nicht vorstellen wie das bei anderen Reparaturen aussieht und auch nicht schüren.
Bei dem Audi-Händler meines Vertrauens steht ein Audi E-Tron GT, sofort verfügbar. Der wird's nun wahrscheinlich. Und da hab ich dann auch Premium. Nur eben ein riesen Schiff.
Schade, der GV60 wäre der erste Koreaner in unserem Firmenfuhrpark gewesen.
Wenn die auf Zack wären hätten sie einen Lagerwagen gemommen, Klima ausgebaut und bei deinem rein.
Das hat sogar meine Volvo Garage so gemacht als ein Ersatzteil nicht gerade verfügbar war.
Hab meine Navikarte und Infotainment letzte Woche per USB geupdated. Hatte keine Lust zu warten bis das zufällig per OTA kommt. Hab jetzt als Map die Ver 15.41 und das Infotainment System ist jetzt 22.07.18.
Die ist bei mir am 16. oder 17. August per OTA eingetrudelt.
Ja , da hast du wohl recht - aber bei denen ist alles 50% teurer als bei anderen Marken - dafür auch 1A-Quali. Der Preis von CHF 1800 für 4 Kompletträder für den GV60 "ist heiss" - was es dafür genau gibt muss ich klären.
Ich glaube die Chinesen machen auch Winterreifen. 🙈
