Nach dem aufregenden Tag gehe ich jetzt bei einem Freund Netzwerkprobleme lösen, das entspannt 
Wünsche Euch allen einen schönen Abend 
Beiträge von Mof
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tja, da hat wohl Genesis eine weitere Baustelle...
Daher wähle ich lieber den direkten Kontakt zum meinem GPA, den ich hier an dieser Stelle ausdrücklich loben möchte.
Sehr gut erreichbar und falls nicht erfolgt der Rückruf sehr schnell.
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Mein Account zeigt das hier an...
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wünsche immer ne handbreit Wasser unterm Kiel
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Wieso liefern sie dir den nicht einfach so aus wie er ist und wechseln die Verkleidung dann aus wenn sie da ist?
Hatte ich auch gefragt.
Mein GPA sagte das sie es auf Order von Genesis Europa nicht dürfen, da es nicht dem Qualitätsanspruch genügt.
Auf der einen Seite löblich, auf der anderen Seite finde ich es ein wenig übertrieben.
Zumal ich als Kunde damit einverstanden wäre.
Aber mit der angebotenen Lösung kann ich leben.
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So, erst einmal Entwarnung.
Mein GPA hat gerade angerufen, technische Probleme sind keine vorhanden.
Er hat mir die Bilder des Protokoll geschickt, die Beschädigungen sind minimal.
Blende Tür hinten links (ist schon getauscht worden, hatten sie wohl auf Lager).
Innenverkleidung Fahrertür:
Dieses Ersatzteil muß aus Südkorea geliefert werden und das dauert bekanntlich.
Ansonsten ist mein Fahrzeug komplett fertig, AHK ist auch installiert.
Interims GV60 wird am 15.07. zu mir nach Hause geliefert.
Kosten und Kilometerbegrenzung keine, Selbstbeteiligung liegt bei 1.000,- Euro.
Laut Fahrzeugnutzungsvertrag darf es u.a. auch nicht zur Begehung von Straftaten benutzt werden
Bin jetzt sehr erleichtert darüber das es sich nur um sehr kleine Beschädigungen handelt!
Alles wird gut
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Mof tut mir leid zu hören. Ich hoffe, dass dein GPA schnell eine für dich zufriedenstellende Interimslösung findet.
Tesla hatte mir seinerzeit das zweite Fahrzeug kommentarlos hingestellt, mich gebeten innert 15 Minuten alle etwaigen Mängel selbst zu finden und zu quittieren und für die Behebung dieser einen Voucher ausgestellt, mit dem ich dann selbst zum Karosserie-Spengler starten durfte.
Klingt als wäre der Transport äusserst unsanft gewesen. Das Clamshell-Design der Front fällt mir da ein und die ist da natürlich etwas heikler gegenüber kleinteiligerer Blechteile :-/
Ich warte jetzt mal die Auflistung mit den technischen Probleme und oder Beschädigungen ab.
Bei zu großem Beschädigungen werde ich vom Kaufvertrag zurücktreten.
Vielleicht ist ihnen ja "nur" die ICCU abgeraucht.
Aber ohne Daten ist das Alles reine Spekulation.
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Es gibt Neuigkeiten, aber leider keine guten
Heute morgen kam der Anruf von meinem GPA.
Status Quo:
- Das Fahrzeug befindet sich seit 3 Wochen in Bremerhaven
- Das Fahrzeug weist technische Probleme und oder Beschädigungen auf
- Die Instandsetzung benötigt 1,5 Monate, also Auslieferung wahrscheinlich Mitte August.
Mein GPA bot mir als Interimsfahrzeug ein GV80 an, welcher aber nicht in meine Tiefgarage paßt.
Er sucht jetzt nach einem äquivalenten GV60 zur Überbrückung.
Ich habe ihm eine Email geschickt indem das Telefonat zusammengefaßt wurde.
Eine genaue und detaillierte Auflistung der technischen Probleme und oder Beschädigungen habe ich angefordert.
Des Weiteren die Bedingungen zur Nutzung des Interimsfahrzeug (Versicherung, evtl. Selbstbeteiligung, Kilometerbeschränkung, etc.).
Auf Basis dieser Informationen werde ich mein weiteres Vorgehen entscheiden.
So fängt der Tag nicht gut an...
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Gerade gelesen, war mir in Gänze gar nicht so bewußt.
Ab 7. Juli müssen in Deutschland alle neu zugelassenen Pkw mit einem Event Data Recorder (EDR) ausgerüstet sein.
Kommt es zu einem Crash, wird dort nur eine kurze Zeitspanne vor und nach dem Geschehen aufgezeichnet.
Neu zugelassene Pkw müssen ab dem 7. Juli noch über eine Reihe weiterer Fahrerassistenzsysteme verfügen:
- Rückfahrassistent
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Vorrichtung zum Einbau einer alkoholempfindlichen Wegfahrsperre
- Warnsystem bei Müdigkeit und nachlassender Aufmerksamkeit des Fahrers
- Notbremslicht
- Notbrems-Assistenzsystem für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge (für Lastkraftwagen und Busse bereits seit mehreren Jahren vorgeschrieben)
- Notfall-Spurhalteassistenten
- Reifendrucküberwachungssysteme
Ich habe ja mein Fahrzeug schon zugelassen, aber es ist ja eh alles vorhanden.
Außer bei der Vorrichtung zum Einbau einer alkoholempfindlichen Wegfahrsperre bin ich mir nicht sicher.
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hmmm dachte die Aufbereitung wird zentral in Bremerhafen gemacht....
Dachte ich auch, aber mein GPA sagte das durch die Massenabfertigung in Bremerhaven die gewünschte Auslieferungsqualität nicht erreicht werden würde.
Daher werden die Fahrzeuge in Bremerhaven quasi grundkonfiguriert (Software aufspielen, evtl. AHK einbauen? und ähnliches), aber dann nach Frankfurt gebracht und dort von einem lokal ansässigen Unternehmen für die Auslieferung vorbereitet.
Ob das jetzt generell für Deutschland gilt oder nur für das Rhein-Main Gebiet kann ich nicht sagen.
