so eine schicke Garage hätte ich auch gerne 
Beiträge von Mof
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Im Menü können die Einstellungen der Sitzluftung angegeben werden als ganzer Sitz oder einzelne Sitzpartien wie nur Rückenlehne oder nur Sitzfläche
Da muß ich in dem Sitzmenü mal genau schauen, danke für den Tip.
Gestern mit Navi durch den Hunsrück zur Mosel gefahren.
Hat perfekt funktioniert, kannte alle Sperrungen und Umleitungen, Chapeau!
Verbrauch liegt so bei 19-20 kWh/100 km.
Fahrwerk überzeugt auch, wer schon einmal im Hunsrück über die Dörfer und Nebenstrecke gefahren ist weiß wo von ich spreche.
Ich glaube ja die setzen die Straßen nicht instand um dort Fahrwerk- und Federungsentwicklung zu betreiben
Bin wirklich begeistert von dem Auto
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Muss bei jedem Fahrzeugstart deaktiviert werden.
Dafür einfach den Spurhaltebutton auf dem Lenkrad für ein paar Sekunden drücken. Dann ist er für die Fahrt deaktiviert. Sieht man daran, dass das Symbol im Display verschwindet.
Hab es nur 1x eingestellt und seitdem läuft es ohne Probleme. Bin mir nicht 100 Prozent sicher.
Aber macht man das nicht mit dem Schalter am rechten Hebel, den man nach oben und unten stellen kann?
Das mit dem Spurhaltebutton wußte ich nicht, super Tip! und damit kann ich leben.
Am Hebel kann man ja auf "Automatik" stellen. Dachte das es dafür noch eine Einstellmöglichkeit im Menü gibt.
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…Du kannst das so einstellen, dass er automatisch vor dem Zusammenstoß beim Rangieren bremst, geht ab etwa dem halben Dauerpiepabstand…
Danke für den Tip, da muß ich mal nachschauen wo man dies einstellen kann.
Gestern zu meiner Schwester gefahren, eine schöne Strecke mit vielen Kurven, fahre ich auch öfters mit dem Motorrad.
Habe es mal fliegen lassen, ja man merkt das hohe Gewicht.
Aber erfreulicher Weise neigt sich der Wage nur sehr wenig, selbst in der Komfort Einstellung.
Ein paar Fragen:
Die Lenkung erfordert recht hohe Kräfte, kann man diese einstellen?
Bin auf dem Rückweg durch ein Gewitter gefahren, kann man die Empfindlichkeit des Regensensor für die Scheibenwischer einstellen?
Gibt es eine Möglichkeit den Spurhalte Assistent dauerhaft auszuschalten? Bei Gegenverkahr auf engen Straßen ohne Mittelmarkierung kommt das System an die Grenzen.
Bisher Positiv:
- Fahrwerk trotz 21" Reifen deutlich komfortabler als beim Model 3.
- Headup Display schön abzulesen, selbst mit meiner Gleitsichtbrille.
- B&O Sound finde ich auch gut, besserer Klang als in meinen letzten Fahrzeugen. Kein High End, aber wenn ich so Musik hören möchte setze ich mich Zuhause vor meine Anlage.
- Sitz extrem komfortabel und vielfältig einstellbar.
- Bird view hilft sehr beim rangieren in der Tiefgarage.
- Fahrzeug ist sehr leise.
Bisher nicht so positiv:
- Sitzkühlung bläst sehr unangenehm am Rücken hoch. Da muß ich mir etwas einfallen lassen wie man die hintere Fläche evtl. verdeckt.
- One pedal kann nicht dauerhaft aktiviert werden.
- Wendekreis doch deutlich größer als beim Model 3.
Heute Nachmittag fahre ich an die Mosel und test einmal das Navi.
Z.Z. sind im Hunsrück sehr viele Baustellen und Umleitungen.
Werde berichten
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Heute ist der Interims GV60 Sport+ wie zugesagt von meinem GPA geliefert worden.
In Weiß mit den blauen Sitzen, gelber Ziernaht, den lackierten Bremssätteln und die Kameraaußenspiegel (für mich ein nettes Gimmik, mir sind die normalen Spigel lieber).
Auto ist sauber, hatte 73% SOC, knapp 15.000 KM drauf ist ist anscheinend als Vorführfahrzeug schon durch einige Hände gegangen.
Gleich mal auf die Rüttelstrecke gefahren (ist ein alte Panzerstrasse, wir sagen immer Fichtel&Sachs Teststrecke).
Zu meinem Tesla ein Unterschied wir Tag & Nacht!
Beim Rangieren in der Tiefgarage gleich einen kleinen Schreckmoment gehabt.
Rekuparation hatte ich auf one pedal gestellt.
Nach dem Einlegen des Rückwerksgang und dann wieder auf D wurde die Einstellung auf Level 3 zurückgestellt.
Vorwärst gefahren, vom Gas gegangen und die Wand kam trotzdem gefährlich nahe
Habe schnell genug auf die Bremse getreten, aber daran muß ich mich erst einmal gewöhnen!
Fahr heute Abend mal zur meiner Schwester, sind hin und zurück 80km Landstrasse.
Schauen wir mal
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Falls es stimmen sollte darf sich Hyundai in den Club den Automobilhersteller mit manipulierten Zahlen einreihen zu dem z.B. auch Chrysler gehört.
Betrug ist Betrug, auch wenn die Relation zum Diesel Skandal doch sehr gering ist.
Mich persönlich haben die Zulassungszahlen beim Kauf eines Auto noch nie interessiert.
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Bitte nicht falsch verstehen, ich möchte hier niemanden bekehren, noch bin ich ansatzweise ein sogenater Fanboy.
Wir sind hier alle alt genug um eigene Entscheidungen zu treffen.
Wenn man mit einem Produkt/Service unzufrieden ist kann/soll man sich nach Alternativen umschauen.
Ob es bei einem anderen Hersteller besser wird läßt sich schwer sagen.
Aber so ziemlich jede Automarke hat ja z.B. ein Forum um sich zu informieren.
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Alles anzeigenAutos werden üblicherweise nach Größe klassifiziert.
4,80m ist halt eine Klasse höher als 4,50m.
Ob der neue Macan oder der Q6 oder die neue Klasse von BMW jetzt besseres oder schlechteres Plastik als Genesis verwenden, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich habe bisher in keinem gesessen.
Mein eGV70 hat jetzt 42.000Km und es bleibt dabei: Auto gut, Service unterirdisch.
Jetzt warte ich gerade auf den Rückruf wegen der ICCU. Beim Gurtstraffer hat es 9 Monate gedauert.
Mal sehen ob der Rückruf kommt bevor das Ding abraucht.
Auf die Art kann man Kunden sehr gut überzeugen beim nächsten Mal was anderes zu probieren.
Also wenn Du es auf die Fahrzeuggröße beziehst hast Du natürlich Recht.
Aber Service kann (nicht muß) auch bei allen anderen Hersteller manchmal ein Graus sein.
Ich hatte in meiner Historie 3 Audi's, 100E, A6 3L Quatro und ein TT Cabrio.
Mit dem TT Cabrio war ich in 2 Jahren 26 mal in der Werkstatt.
Auch den ganzen Ärger mit liegenbleiben, abschleppen, Leihwagenbeschaffung, nicht eingehaltenen Terminen usw. mitgemacht.
Trauriger Rekord war als ich nach erfolgter Reparatur vom Werkstatthof losfuhr und nach ca. 500m wieder liegenblieb.
Nach zwei Jahren wurde die Reißleine gezogen und der Wagen wurde zurückgegeben.
War ein Firmenwagen und ich bin mehr als froh das sich meine Firma und nicht ich juristisch mit Audi auseinander setzten durfte.
Es gibt überall Licht und Schatten und da Genesis nun ein Werkstattnetzt etabliert sehe ich doch mehr Licht am Horizont
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Wobei der Q6 bzw. Macan eine ganze Klasse höher angesiedelt ist.
Also ich sehe auch nicht warum der Audi oder Porsche, außer im Preis, höher angesiedelt sein sollte.
Bei meinem letzten Porsche (Cayman) war die Qualität gut, aber zu sehr gut hat noch ein großes Stück gefehlt.
Viel Plastik und die Haptik der Materialien war stellenweise auch nicht so berauschend.
Aber es stand Porsche drauf und die Fahreigenschaften waren hervorragend.
Und ein "ich verkaufe mein Auto sobald der Hersteller xyz das neue Model bringt" liest man in jedem Autoforum, egal welcher Automarke.
Aber es wäre ja müßig zu diskutieren ob jetzt der Audi oder Porsche das bessere Fahrzeug ist.
Ein Fahrzeugkauf ist eine hoch individuelle Entscheidung und jeder hat seine eigenen Parameter und Präferenzen.
Und so jeder kann jeder entscheiden welches Auto für ihn persönlich am besten paßt
PS: Zu versuchen ein Produkt besser zu machen indem man ein anderes schlecht macht war noch nie eine gute Option.
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Also ich sehe das relativ entspannt.
Wenn Genesis ein Unternehmen wie Fisker wäre hätte ich mir kein Fahrzeug bestellt.
Hatte mir Fisker angeschaut, aber das war mir zu unsicher.
Hinter Genesis steht der große Hyundai Konzern.
Selbst wenn die Marke Genesis wieder verschwinden sollte, kann jede Hyundai Werkstatt helfen (ähnlich wie bei Honda mit Acura).
Ich kaufe meine Fahrzeuge (Auto, Motorrad, Boot) auch nicht unter dem Gesichtspunkt Wiederverkaufswert.
Ich kaufe sie mir weil sie mir gefallen und mich emotional ansprechen!
Daher steht in meiner Garage eine drei Jahre alte MV Agusta Turismo Veloce RC SCS (was für ein langer Name...) und keine Yamaha, Kawasaki, Suzuki oder BMW (früher hatte ich von all diesen Marken Motorräder).
Und eben demnächst ein Genesis GV60, bei dem ich neben vielen anderen Dingen auch die Exklusivität genießen werde
