Beiträge von Genion

    Nun hier alle Infos zum neuen ADAC/Aral Tarif:


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    Fazit: 😵‍💫😞🥱😠

    Hier die Übersetzung dank AI:


    "Hallo, hier ist Healer. Im heutigen Video geht es um das GV60-Facelift. Ich habe es schon einmal gezeigt, aber es gibt einen anderen Grund, warum ich es heute vorbereitet habe. Es ist etwas vollständiger als das, was ich Ihnen zuvor gezeigt habe, und die seitliche Tarnung wurde entfernt, also habe ich es noch einmal vorbereitet.

    In der Frontansicht fallen zunächst die großen Luftkanäle an beiden Enden des Stoßfängers ins Auge, zudem ist der untere Teil des Stoßfängers in der gleichen Farbe wie die Karosserie gehalten, was das Gefühl von Luxus noch verstärkt, und zwar sogar Der Frontkollisionsschutzsensor passt zur Fahrzeugfarbe. Es scheint, als ob er ein einheitliches Gefühl vermittelt, aber immer noch derselbe ist und luxuriöser aussieht. Mit dem ML-Scheinwerfer wirkt der Scheinwerfer natürlich luxuriöser als das Vorgängermodell. Schauen wir uns nun die Seitenansicht mit entfernter Tarnung an. Auf der Linealseite gibt es keine sichtbare Designänderung. Es wird zwar das zuvor erfasste Rad angezeigt, allerdings ist es das Rad, das verbaut wurde. Wenn man sich jedoch die Art und Weise ansieht, wie es in diesem Fahrzeug installiert ist, sieht es so aus, als würde es wahrscheinlich nach der Installation im GV60 veröffentlicht werden, und vor allem denke ich, dass es sich bei dieser Farbe wirklich um eine Fälschung handelt, aber viele Leute werden das wahrscheinlich denken Es ist wirklich hübsch, wenn man es persönlich sieht. Und von den Seitenspiegeln, das Design scheint sich nicht geändert zu haben.

    Auch am Heck scheint es keine größeren Designänderungen zu geben. Es scheint, dass es eine Designänderung an den Lufteinlässen an beiden Enden des hinteren Stoßfängers geben wird. Auch die Position des Blinkerlichts scheint auf der Seite des reflektierenden Lichts zu liegen. Die Rückfahrscheinwerfer befinden sich ebenfalls unten an beiden Enden des Stoßfängers. Außerdem scheint eine digitale Rückspiegelkamera hinzugefügt worden zu sein, und das Bremszusatzlicht scheint darüber zu bleiben. Nun, das ist das Ende des Videos, das ich für heute vorbereitet habe. Ich werde mit dem nächsten Video fortfahren."

    Kann mir jemand sagen,was das bei mir heist.?

    Hab Screenshot nach ask@ gesendet.

    Hatte das Problem auch, nach ca. 8 Wochen hatte ich dann wieder Zugriff. Kann also ein weilchen dauern, in meinem Fall war die zuständige Person aber auch zeitweise im Urlaub. Normal hätte es mich nicht sonderlich gejuckt, wenn ich da nicht noch eine Bestellung laufen hätte... 😉


    Ich schätze mal, dass da bei einem Server- bzw. Softwareupdate ein Fehler passiert ist und nun händisch alle Accounts wieder angebunden werden müssen. Könnte auch im Zusammenhang mit dem Hackerangriff vom Februar diesen Jahres bei Hyundai Motor Europe zu tun haben, dass da beim Ergreifen von Schutzmaßnahmen Anbindungen in Mitleidenschaft gezogen wurden. Ist aber nur Spekulation von mir :S

    In Europa ist es ehr ein strukturelles Problem bzw. eine fehlerhafte Management-Entscheidung: Statt Genesis unter der Dachmarke Hyundai zu belassen, war man offensichtlich der Meinung sie rauszulösen und dann statt den Europasitz nach Offenbach zu legen (so wie Hyundai), diesen auf die Insel zu setzten (wissentlich bezüglich Brexit).


    Ich kann mir vorstellen, dass diese Struktur nochmal ändern wird: entweder zurück unter die Dachmarke oder Verlegung des Europasitzes nach Offenbach und damit im wahrsten Sinne des Wortes in Sichtweite von Hyundai Europa.


    Im jedem Fall gibt es eine Reihe von Überlegungen besser und schneller zu werden, sowohl was den Aftersales angeht als auch schnellere Lieferung usw. Es ist Dynamik drin, aber (leider) dauert die Umsetzung für den Kunden langsamer und die Kommunikation schleppender als er es gewöhnt ist, wenn er Premium hört. 😉


    Normal müsste bei Genesis Europe wie in einem Startup gedacht werden (schnelle Entscheidungen und agile Herangehensweise), stattdessen herrscht der Geist eines alteingessenen Großkonzerns. Und das liegt sicherlich auch an der ein oder andern höheren Führungskraft... 😉


    Abschreiben würde ich hier aber gar nichts, sonst hätte ich auch kein Fahrzeug dort bestellt!

    Die Lautstärke von der Reling geht noch - es ist aber eine deutliches Zusatzgeräusch im Vorderwagen - im Fall des Werkstattersatzwagens war's oberhalb von 110 km/h.

    War mir direkt aufgefallen, als ich von der Genesis-Werkstatt mit dem RWD los und auf die Autobahn gefahren bin, da ich das Geräusch seit bald einem Jahr mit einem unschönen Klebestreifen an meinem GV60 (fast) vollständig eliminiert habe. Muss aber ehrlich sagen, dass mir das die ersten Monate nicht so richtig aufgefallen war. Der Aha-Effekt kam erst, als ich nach 8 h Autobahnfahrt im GV60 am Ziel direkt in mein FIAT 500e Cabrio eingestiegen bin, auf die Autobahn drauf und dann feststellen musste, dass der bei 120 km/h leiser war als der GV60. Dann habe ich mich mit Maler-Klebeband auf die Suche gemacht und bin letztenendes auf die Vorderkante der Reling gestoßen. Diese habe ich seitdem mit hartnäckigem Gewebeklebeband überdeckt <X erhöht den Komfort bei regelmäßigen Langstrecken (~3000 km im Monat) jedoch wesentlich :saint:

    Alles klar...viel Langstrecke hab ich nicht, aber wenns mich stören sollte, weiß ich jetzt ne Lösung...würde aber vielleicht eine andere Farbe des Klebebandes wählen... ^^


    Edit: aber vielleicht ist es bei einem 2024er Model auch behoben worden? 🤔

    Wobei: Die Koreaner (und die Amis) merken es eh nicht, weil schneller als 110-120km/h ist dürfen die nicht fahren... :saint: