Gestern am späten Abend ist der eGV70 meiner Bekannten komplett ausgebrannt.
Ganz am Anfang der A8 in München beim Beschleunigen wurde der Boost-Knopf aktiviert, dann gab es einen Knall und der Vortrieb war weg.
Auf dem Seitenstreifen ausgerollt, Frunkhaube geöffnet und ein kleines Feuerchen bemerkt.
Nach fünf Minuten war der Wagen dann in Vollbrand. Ursache noch unbekannt.
So ein Angebot hätte ich sofort angenommen, sogar 4-5000 weniger.
Davon könnte er sich den aber locker weiß folieren lassen. 
Wenn ich den Käse mit der Reichweitenangst immer höre. 
IMG_4820.jpg
Ich war jetzt am Freitag in München gestartet und bin heute um 14:00 in Parchal (bei Portimão) auf der Liege in der Sonne gelegen.
Würde Dir auch davon abraten in der aktuellen Situation einen Genesis zu kaufen.
Eine gute Freundin des Hauses wollte sich einen GV60 bestellen, da ihr unser Genesis so dermaßen gut gefällt.
Sie war auch schon im Münchner Store und hatte sich danach zu Hause alles schön konfiguriert. Dann hatte Sie noch eine telefonische Rückfrage an den Store... 
........ 
............ ................ 
........... NULL Reaktion.
Gestern ging die Bestellung eines MY raus. Mehr muss man nicht sagen.
Soll das ein Scherz sein
Nö. Der Notschlüssel ist ein ganz normaler Autoschlüssel, damit hatte man seinerzeit an der Fahrertüre auch alle Türen gleichzeitig abgeschlossen.
Unsere Kampfratte, mittlerweile im Gartenloch in 90 cm Tiefe wohnhaft, war dadurch immer im GV 60 bei angenehmen Temperaturen am schlafen während ich auf der Golfrunde war.
aber da sollte es eine bessere Lösung dafür geben.
Da stimme ich dir voll zu. Nur bei Genesis werden unsere Kundenmeinungen vermutlich nicht wahrgenommen werden, dabei wären die Fahrer der ersten GV60-Generation die zuverlässigste Quelle als erfahrene Fahrzeugtester. Aber man muss es nicht verstehen…
Kann man das Fahrzeug im Standmodus / Utility Modus auch nicht von aussen schliessen?
Doch, das geht, man muss halt mit dem mechanischen Notschlüssel absperren.
zumindest in den Köpfen einiger hier.
Da meinst du wohl meinen Kopf.
Wenn ja, dann hast du Recht. Ein Auoforum ohne Auto ist halt irgendwie leer, da kommt man schon auf psychedelisch anmutende Gedankengänge.
Sonst könnte man den Laden hier doch gleich zumachen, ein Perpetuum Mobile-Forum hätte dann wohl die gleiche Sinnhaftigkeit.
Was meinst du, warum Reiche immer reicher werden? Dadurch, dass sie sich über den Tisch ziehen lassen oder den Listenpreis zahlen?
Wer oder was ist ein "Reicher"? Die Definition ist schon sehr individuell.
Warum werden sogenannte "Reiche" immer verteufelt? Nur weil sie das haben, was andere auch gerne hätten? Neidkultur in bester Ausprägung.
Ja, ich habe auch eine Rolex, wie mit Sicherheit viele andere hier, und bin mehrmals im Jahr im Urlaub, aber bin ich deshalb "reich"? Sicher nicht.
Ein guter Freund von mir hatte vor Jahren viele Millionen geerbt, aber ist er dewegen reich? Und wenn ja, was ist so schlimm daran?
Schlimm ist eher, dass er viel mehr zu verlieren hat als andere und sich täglich darum sorgen muss, den Status quo zu halten.
Unsereiner liest in der Zeitung erstmal gemütlich den Sportteil, er dagegen muss täglich erstmal die Börsenberichte sondieren und sonstige Fallstricke abchecken, damit das Vermögen zusammenbleibt.
Ich finde, das ist keine befriedigende Lebensbeschäftigung.
Wenn Geld das eigene Leben so sehr bestimmt, dann, so glaube ich, hat man wirklich ein Problem. Von mir aus können viel mehr Leute "reich" sein, das tangiert mich nicht.
Es ärgert mich eher, dass die Strunzdoofen, die in der Schule nur blöde Sprüche gemacht haben, stinkfaul gewesen und anschließend als Handyverkäufer beruflich "durchgestartet" sind, nun bei jeder Gelegenheit auf die "Reichen" mit dem Finger zeigen, weil denen alles in den Allerwertesten geschoben würde.
All denen sei gesagt: Von nix kommt aber auch nix.
Und wenn sich der GV 60 im Moment schlecht verkauft, dann liegt das daran, dass das Auto an sich an Bedeutung verliert, der Status eines "standesgemäßen" Fahrzeuges nicht mehr wichtig erscheint.
Seitdem die Menschen die Scheu vor "Billigmarken" verloren haben und Seat, Dacia, Skoda und einige mehr, nicht mehr als "Verliererautos" wahrnehmen, gibt es für sehr viele keinen Grund mehr, nach "Höherem" zu streben, diesen gesellschaftlichen Zwang gibt es nicht mehr. Wer so tickt, der kauft eben keinen "überteuerten" Genesis, wozu auch?
ZitatWenn ich das vor 16 Monaten gewusst hätte.Hätte, hätte....
Was wäre die Konsequenz daraus? Ist der Wiederverkaufswert denn das entscheidende Kriterium für einen Fahrzeugkauf?
Will man ein Fahrzeug, das einem gefällt oder will man nur ein Fahrzeug, um es möglichst teuer wieder verkaufen zu können?
Überall geht es immer nur um günstig, billig, sparen, minimale Verluste..., nicht mein Lebenszweck, ganz ehrlich. Nicht meine Welt.
Ich empfehle Skoda Fabia, der Schwarm aller Hausfrauen jenseits der fünfzig, da bleibt die Nachfrage weiterhin hoch. 
Gibt genug die es da schon mal probiert haben😂
Denen ist auch wohl sonst im Leben nicht mehr zu helfen.
