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Beiträge von Katzenbaendiger
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Danke Chiaki und Kuesten GV60. Sorry das ich dem thermodynamischen Grundsatz dass kalte Luft prinzipiell deutlich weniger Flüssigkeit aufnehmen kann als warme, hier ganz nonchalant außer Acht gelassen habe. Richtig ist: Die mit Flüssigkeit gesättigte (warme) Luft wird durch Abkühlen zum Kondensieren gebracht und nach aussen abgeführt. Mir ist nicht bekannt, das der GV60 über dieses Funktionsprinzip hinaus eine Entfeuchtung hätte. Hauptsache das Drücken der AC Taste erfüllt seinen Zweck 😉
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Doofe Frage, muss die Klimaanlage auch im "A/C Modus" auch heizen oder nur wenn ich Heating angewählt habe?
Ist keine "doofe Frage" lediglich Unerfahrenheit 😉 AC aktiviert das Kühlen, Heat das Heizen. Auto aktiviert beides selbständig, mit nur AC ohne Auto wird nicht geheizt. Und für den Sommer: nur Heat ohne Auto kühlt nicht 😉
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Wenn aber die Vorkonditionierung unter 20% nicht funktioniert wäre die Marketing-Aussage eines glatte Lüge!
ist es nicht, denn die 18min werden oft genug erreicht. Der Unterschied zwischen Marketing und verbindlichen technischen Daten ist, dass Möglichkeiten beworben und nicht zugesicherte Eigenschaften versprochen werden. Genau die gleichen "Beschwerden" sind im letzten Winter von den Ioniq5 Neulenkern in den sozialen Medien kolportiert worden und wurden dann im Frühjahr mit Jubelmeldungen über die sehr gute Ladeleistung ersetzt. Seid doch endlich Mal zufrieden.😡👎
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Da wird einem auf Langstrecke im Winter Angst und Bange, wenn nicht vorkonditioniert wird.
ich fahre schon den 3. Winter mit dieser "Angst" und ohne Vorkonditionierung und max. Ladung mit 78 kW. Elektromobilität funktionierte auch vor dem GV60 und mit ihm besser als je zuvor. Manche GV60 fahrende wären besser nie zu einem BEV gewechselt. 😡
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Klar sind die Features nirgends beworben - führt jedoch zu den oben beschriebenen unangenehmen Problemen/Einschränkungen am GV60.
Dieser Enttäuschung wollte ich nach 700 km bei (leicht) winterlichen Verhältnissen einfach mal "Luft machen"...
Aber war die Enttäuschung nicht vorbestimmt, durch nicht stattgefunden Abgleich zwischen deinen Bedürfnissen und dem was das Fahrzeug bietet?
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Das ist jetzt aber bis auf das Kondensat nichts neues oder was irgendwo als Feature beworben wurde. Es gibt duzende Fahrzeugmodelle ohne beheizte Frontscheibe und Sensoren und die fahren alle voll tauglich 8m Winter.
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Die Fotomontage war eine Vorschau, auf das was sich ggf. Ende 2023 (MJ2024) ändern könnte.
Dadurch das ein Blogger mit mässiger followrrzahl das Lampendesign des x-convertible auf einen GV60 überträgt wird es aber zu einer sehr vagen Vorschau.
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Nachdem hier so viele Informationen über das, was alles nicht und wann nicht funktioniert gepostet werden wäre es m.E. Mal an der Zeit für einen Zufriedenheitscheck bei dann knapp 50 Besitzenden. Es geht nicht um die Meinung über Genesis im allgemeinen, sondern Antworten auf die oben gestellten Fragen.
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Waaaahhnsinnnn ich komme ja kaum noch nach all die On- und Offline Informationen von hier in meine Karte zu übertragen. Dazu noch all die unterschiedlichen Meldungen über das ob und wie der Vorkonditionierung. Ich weiss gar nicht ob ich mich noch auf die Straße trauen kann, ist ja der reinste Horror da draussen. Die Chance nicht anzukommen und dann mangels Aktivierung der Heizung durch die App im Auto zu erfrieren steigen stündlich. Weiss gar nicht mehr wie man früher im BEV unterwegs sein konnte. Die Elektromobilität scheint ja massiv an Attraktivität zu verlieren, oder liegt's daran, dass Dank gerade noch erhaschter Prämie soviele Neulenker unterwegs sind die nur Negatives zu berichten haben. 🤔😉😁
