Mal ehrlich, der kWh-Preis von 25ct, kann doch nicht der einzige Grund für den Besitz einen GV60 sein, denn der hat doch noch andere Werte und außerdem kann ich mir nicht vorstellen nur bei Ionity zu laden bzw. zu können. Für mich wären kWh-Preise von unter 40ct noch i.O.
Und ausserdem: Der Strompreis ist doch aktuell wieder so weit gefallen, dass man als Ionity auch mit einem Preis von "nur" 25 ct/kWh Geld verdienen muss. Das war tatsächlich - auch in der 50 Tage-Linie - bis Anfang diesen Jahres mit den absurden Preisausschlägen tatsächlich anders. Daher verstehe ich die Angst nicht, dass dieses Versprechen von Hyundai nicht auch eingelöst wird. Diese "Anschubfinanzierung" für die Marke Genesis ist doch bei den Stückzahlen hier in Europa verglichen mit den Gesamtkosten im Grunde recht marginal...
