Beiträge von Ongi

Hallo zusammmen,

nach knapp drei superschönen Jahren und fast 45000 km biete ich meinen GV 60 Sport schweren Herzens zum Verkauf an.

Mein Arbeitgeber stellt mir ab dem nächsten Jahr einen top Firmenwagen (natürlich elektrisch) zur Verfügung und somit möchte ich mich dann von meinem Genesis trennen.

Das Fahrzeug ist unfallfrei und hat keine Beschädigungen.

Alle Rückrufaktionen wurden durchgeführt.

Es ist das Modelljahr 2022 (EZ 05-2022) und hat bis auf das Glasdach und die digitalen Außenspiegel alle damals verfügbaren Ausstattungen.

Als Preis stelle ich mir 43210 € vor. Ist natürlich Verhandlungsbasis

Herstellergarantie läuft bis 05-2027.2024-12-21 - Außenansicht.jpg

2024-12-21 - Instrumententafel.jpg2024-12-21 - Innenraum.jpg2022-05-31 - Ausstattungsübersicht Genesis GV60 Sport.jpg

Da dies ein Privatverkauf ist, kann keine MwSt ausgewiesen werden.

Das Fahrzeug ist mit Ganzjahresreifen ausgestattet, die Profiltiefe liegt zwischen 6,0 und 6,5 mm. Die abnehmbare AHK ist nur für den Fahrradträger benutzt wurden.

Der Fahrzeugstandort ist in 56218 Mülheim-Kärlich

Für Rückfragen stehe ich gern per PN zur Verfügung.

Habe heute auch einen Brief bekommen, aber nur "Schutzkappen für die Gurtstraffer der Vordersitze".

Nix wegene Antriebswellen.

GV60 Sport 05.2022

Kennt jemand die e-mail-Adresse der Geschäftsführung Genesis Deutschland oder vom COO?

gerne auch per PN!

Vielen Dank und ein schönes Wochenende

Zitat von PS007

Besten Dank an alle für die positiven Worte.

Bevor ich den GV60 Sport bestellt habe, konnte ich ihn leider nur für 90 Minuten Probefahren. Er hat mir aber von der Fahrdynamik her sofort gefallen und ich fühlte mich auch im Innenraum pudelwohl.

Ich bin dann noch den Volvo C40 Probe gefahren und auch der hat eine tolle Fahrdynamik. Und der Skandinavien-Style Innenraum gefiel mir auch sehr gut. Was mich aber am C40 genervt hat, dass (fast) alles über Touch-Screen Bedienung ging (und das ist ja bei XC40 Recharge gleich).

Warum in aller Welt, streichen so viele Hersteller immer die Bedienknöpfe?! Für mich ist die Touch-Screen Bedienung keine Verbesserung der Bedienfreundlichkeit eines System, ganz im Gegenteil.

Für mich äffen da die Hersteller nur Tesla nach und sehen finanzielles Sparpotential beim Knöpfe-Streichen.

Deshalb überzeugte mich auch der GV60 so sehr. Er bietet die Wahl: Knöpfe + Drehwahlscheibe {wie bei meinem MB GLK ;-)} und Touch-Screen.

Übrigens, ich habe mir auch den VW ID5 genauer angeschaut und diese Klavierlackwüste hat mich beim ersten Hinschauen gleich abgeschreckt.

Dann wäre noch der Audi Q4 Sportback e-tron, den man in der Schweiz gebraucht zu einem ähnlichen Preis wie einen neuen GV60 bekommt, innen sieht der aber irgendwie altbacken aus. Und BWM hat sich (zumindest in der Schweiz) preislich in ein anderes Universum geschossen - unbezahlbar wenn ich da an den iX denke.

Also zurück zum GV60.....

PS: Mercedes EQB ist zu nahe an meinem jetzigen GLK und der Ford Mach E gefällt mir einfach optisch nicht, innen wie aussen...aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache.

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Ich habe meinen GV60 Sport ohne Probefahrt bestellt, da sich die ereignisse damals überschlagen haben. Eine Woche später habe ich dann die Probefahrt (60 min) machen können und wurde in meiner Entscheidung nur bestätigt.

Nun, nach 9 Monaten und rund 10000 km kann ich nur sagen: Das beste Auto was ich bis jetzt hatte!!! Und ich hatte vorher ein Tesla Model S und einen Mercedes EQC.

Ich steige immer wieder gerne in dieses fantastische Auto ein und fahre es sehr, sehr gerne!

Also, lass dich nicht runter ziehen, freue dich auf dein neues Fahrzeug

Dieser Reifensatz kam mit Auslieferung meines GV60 am 25.05.2022. (siehe Bildgaleri)

Die Laufleistung beträgt 7800 km und wurden demontiert, weil ich Ganzjahresreifen bekommen habe.

(Pirelli Scorpion All Season SF2 255/45 R20 105Y XL Elect, Seal Inside, womit ich sehr zufrieden bin!)

Die Reifen haben zwischen 6 und 7 mm Profil.

Abholpreis: 600 €

Versand in DE: 75 €

Fotos können bei Bedarf zugesandt werden.

Die neusete Software ist:

Software 221122

Firmware 220621

Navigation 221115

Fahrzeugsystem 221205

Die habe ich über den Genesis Kartenupdater heruntergeladen und am 13.12.2022 aufgespielt.

Der Reset mit Batterie abklemmen für 10 Minuten hat bei mir auch zum Erfolg geführt, bin wieder online

Bei mir in Westdeutschland hatte ich jetzt 5 Tage Verbindung

Wollte gerade vorheizen, keine Verbindung möglich

Auch im Auto wieder keine Verbindung

Ich habe heute morgen 2022-12-13 wieder Verbindung zum Server, APP hat den Status aktualiseirt, Fahrzeug entriegeln und verriegeln über App hat auch funktioniert

Ich habe seit 30.11.2022 keinen Kontakt mehr zu den Servern, bin aber am 05.12.2022 gefahren, habe Ionity-Ladestation als Ziel eingegeben und er hat auch vorgewärmt

Zitat von Landstreicher

Also im Grunde eine "manuelle Ladeplanung"?

Es ergibt sich da im Zusammenhang mit der fehlenden Online-Verbindung noch die Folge-Frage: woher weiß ich denn, ob die anvisierten Ladestationen noch ein Plätzchen frei haben, wenn ich mich ihnen nähere. Da die Connected Services derzeit ja nicht funktionieren (ich habe meinen noch immer nicht mit der App verbinden können, weil der GV60 keine Verbindung zum Server hat), kann der Wagen ja auch die aktuelle Belegung der Ladestationen nicht in Erfahrung bringen. Oder übersehe ich da was?

Du kannst auf jeden Fall über die Shell Recharge App die Belegung an den Ladestationen (Ionity) sehen